1JZ Neu gemacht.....

[Silent Deatz]

Ja kann ich verstehen. Wäre ich auch.

[Grizzly]

Ich will ja nicht unken aber so was ähnliches ist mir auch mal passiert.
Die nicht eingelaufenen Kolbenringe können keinen vernünftigen Wärmeschluss zu den Zylinderwänden herstellen. Die auf den Kolben einwirkende Hitze ist zu groß und kann nicht abgeführt werden.
Der Kolben brennt durch.
Die ZKD ist weiterhin in takt.
Ich hoffe für dich das es nicht so ist, bei mir war es so, nach einem kurzen trip mit 1,2 Bar auf einem T04 Lader.

Wenn du den Kopf runter hast, check die Zylinderwände ganz genau.

Ich wünsche dir wirklich das Beste, ich weiß wie ärgerlich sowas ist.

Gruß Grizzly

[Wachmann]

Aber der Rauch ist weiß.
Und das würde ja bedeuten sie verbrennt Wasser.

Ich werde heute mal fahren und im warmen zustand nen Kompressionstest machen und nach dem abkühlen das Kühlwasser kontrollieren.

Dann sollte ich schon mehr wissen.

[Wachmann]

So, Kompressionstest ist gemacht.

1.Zyl. = 12bar
2.Zyl. = 12bar
3.Zyl. = 12,5bar
4.Zyl. = 12,5bar
5.Zyl. = 12,5bar
6.Zyl. = 12,5bar

Wohlgemerkt ist der Motor nicht nicht eingefahren. Hat jetzt 50km drauf.
Sollte sich also noch verbessern.

Kopfdichtungstest wurde auch gemacht. NICHTS.

Habe Rücksprache mit meinem Instandsetzer gehalten und mit einem sehr sehr erfahrenem Mechaniker Meister und Motorrad Rennfahrer.
Beide meinten ich solle den Motor jetzt erstmal fahren. Ca. 1000km.
Sollte sich bis dahin nichts geändert haben, schlecht.
Eigentlich sollte sich das Rauchen aber bis dahin gegeben haben.

[oggy]

Zitat von Wachmann

So, Kompressionstest ist gemacht.

1.Zyl. = 12bar
2.Zyl. = 12bar
3.Zyl. = 12,5bar
4.Zyl. = 12,5bar
5.Zyl. = 12,5bar
6.Zyl. = 12,5bar

Wohlgemerkt ist der Motor nicht nicht eingefahren. Hat jetzt 50km drauf.
Sollte sich also noch verbessern.

Kopfdichtungstest wurde auch gemacht. NICHTS.

Habe Rücksprache mit meinem Instandsetzer gehalten und mit einem sehr sehr erfahrenem Mechaniker Meister und Motorrad Rennfahrer.
Beide meinten ich solle den Motor jetzt erstmal fahren. Ca. 1000km.
Sollte sich bis dahin nichts geändert haben, schlecht.
Eigentlich sollte sich das Rauchen aber bis dahin gegeben haben.

Wenn Du vom ersten Bumm noch Kühlwasser in der Abgassanlage hast dauert es ein wenig bis das Frostschutz-Wassergemisch raus ist.
Qualmt dann gerne 10-20 KM recht ordentlich.

[Wachmann]

Die Supra steht in ner trockenen Halle, und Wasser war überhauptkeines im Auspuff da sich der Motor "nur" gefressen hat aufgrund von Mangelschmierung.
Also ist wenn dann Öl im Auspuff. Das kann aber auch nicht all zu viel sein weil ich ja mit dem neuen Motorblock Adapter von Mocal nicht weit gefahren bin bis sie angefangen hat blau zu Qualmen. (Vielleicht 5km)

Ich werd jetz einfach mal den anderen ANlasser einbauen und dann mal fahren und sehen was passiert.