gaijin09's build up

[Manuel89]

Sehr schön.


Mal ne Frage wegen dem Anti Lag, wieso hast da mal wegen ner Unterdruckpumpe gesucht? Komm da nicht ganz mit.

[gaijin09]

Zitat von Manuel89

Sehr schön.


Mal ne Frage wegen dem Anti Lag, wieso hast da mal wegen ner Unterdruckpumpe gesucht? Komm da nicht ganz mit.

wenn ALS aktiviert ist, und auch geht, dann habe keinen bremsverstärker, da die mit vakuum geht. möchte ins sichere seite sein. mann weist es nie...

[gaijin09]

also, ab heute endlich richtige fahrwerk unten die kleinen. koni gelb mit dem B+G roten federn.

aber... kann die federn falsch einbauen? hinten i.O. tiefer. aber vorne verdammt hoch. sind die federn so, oder könnte einen fahrwerk nicht richtig einbauen wenn jemand solche hat für bildern wäre echt dankbar

[Willi Thiele]

das nennt man Keilfahrwerk ,nur Du hast es anders rum,vielleicht zwei verschiedene Fahrwerke hinten 60 und vorne 30 mal so als Denkanstoß,anstatt 60 - 60 mm

[gaijin09]

Zitat von Willi Thiele

das nennt man Keilfahrwerk ,nur Du hast es anders rum,vielleicht zwei verschiedene Fahrwerke hinten 60 und vorne 30 mal so als Denkanstoß,anstatt 60 - 60 mm

habe damals von suprasport gekauft als set. kennt jemand die nummern von dem federn? werde dann in erste schritt die prüfen.

[bax]

Ich meine die ich hier verkauft hab sind rote Federn von B&M / Koni. Hab aber leider bis jetzt überhaupt keine Infos zu de Federn finden können. http://www.supra-forum.de/showpost.p...5&postcount=28

Hast Du die Schrauben der Querlenker ab oder locker gehabt beim Einbau? Beim festziehen müssen die Querlenker unbedingt waagerecht stehen, die dürfen nicht runterhängen, sonst werden die Gummibuchsen zu sehr gespannt.

Rajko

[gaijin09]

Zitat von bax

Ich meine die ich hier verkauft hab sind rote Federn von B&M / Koni. Hab aber leider bis jetzt überhaupt keine Infos zu de Federn finden können. http://www.supra-forum.de/showpost.p...5&postcount=28

Hast Du die Schrauben der Querlenker ab oder locker gehabt beim Einbau? Beim festziehen müssen die Querlenker unbedingt waagerecht stehen, die dürfen nicht runterhängen, sonst werden die Gummibuchsen zu sehr gespannt.

Rajko

oberen querlenker habe gelöst, so habe die federbeine eingebaut. ging ohne probleme. könnte trotzdem darum liegen?

[Andreas-M]

naja, andererseits wurde hier ja auch schon öfter von federn berichtet, wo der wagen anmschließend eher geländewagen-style hatte statt ner tieferlegung...
Eigentlich sollen die B&G ja 35 mm tiefer sein. Habe selber fintec drin, die waren nachm einbau vorne zumindest erstmal genauso hoch wie die serienfedern. erst nach ner zeit haben die sich gesetzt und sind tiefer als serie. aber dann müßten deine B&G`s sich ja noch extrem setzen...

Das festziehen der querlenker macht man der gummis zuliebe so. macht man es nicht, "zerdreht" man die anschließend. aber nen einfluß auf die höhe hat das nicht...