was braucht man um auf 400 ps zu kommen

[Roger330]

Zitat von Andreas Köster

moin,

wie biste den mit der centerforce kupplung zufrieden??

Hab die Centerforce jetzt erst eine Woche drin. Sie fährt sich beim anfahren
wie die Serien Kupplung, die Pedalkraft ist etwas höher und sie hat deutlich
mehr Grip beim anfahren

[Dark Shadow]

Geb i mal meinen Senf dazu.

Treff deine eigenen Entscheidungen, weil jede Beratung auf Tuning eigentlch nie wirklich perfekt zutreffend ist.

Kommt viel drauf an wie oft nutzt derjenige das, wie lang soll das halten, nutzt derjenige das auch dauervollgas auf der Autobahn, bli bla blub.

Generell kannst das so sehen.

Rennstrecke: ist das fieseste und da würd ich dann viel machen weil der Motor egal ob der Wagen schnell oder langsam fährt meistens unter Vollast läuft.
Dauervollgas Autobahn: Hat der Motor gut Fahrtwind aber trotzdem volle Belastung. Muss man auch mehr machen.

Immer beim beschleunigen flotter Fahrer: Sogesehen die Heizer fraktion wie z.b. ich.
Muss man auch mehr machen wie der durchschnitt sonst hälts net.

Manchmal zum beschleunigen: so werden die meisten fahren aus meiner Sicht. Mittelweg

Nur um mal einen stehen zu lassen der mit dir fahren möchte:
Da würd ich am Motor selber mal alles Serie lassen außer die Kopfdichtung. Aufpassen das das Gemisch passt und ne Metallkopfdichtung fertig.

Ordne dich mal in die Kategorieen ein und daran entscheidest dann was du machst.

[berlin_customs]

hiho,

ich hab heute soweit alles von unten auseinander genommen....
4. zylinder hats das pleuel erwischt,lager übereinander geschoben und kurbelwelle auch gleich noch ordentlich eine mitgegeben..mal schauen ob das noch zu schleifen geht.
zusätzlich sehen besonders zyl. 5 und 6 pleuellager bescheiden aus...alle anderen haben auch anlaufspuren...hauptlager sehen auch nicht mehr so fit aus,.,.,
sch**** ich weiß nicht genau was ich machen soll...um jetzt alles komplett ordentlich zu machen fehlt mir das geld...
und wenn ich sie so verkaufen würde bekomm ich vielleicht noch 1200...
wenn sie wieder fit ist vielleicht 3000 ...ging ja damals für 4500 bei ebay weg als sie noch lief...
muss erstmal preise für den ganzen kram einholen...
vielleicht liest ja nen händler mit der kann mich mal anschreiben,zwecks kopfdichtung pleuel lager etc...wenn nicht..ich eröffne eh noch nen thread...
ich will sie ja eigentlich behalten...
ne minireparatur mit kurbelwelle schleifen neue lager pleuel und halt die ganzen sichtungen und bolzen bin ich auch mit 1000 dabei....aber dann weiß ich immer noch nicht für wieviel ich sie verkaufen könnte,.,,

hab ja noch ein paar tage zeit zum nachdenken...
gruß dirk

[corizer]

würde mir gleich einen kompletten motor kaufen den dann revidieren und einbauen! dann hast noch ein paar ersatzteile von deinen alten motor!
lg

[mk3 wien]

Zitat von corizer

würde mir gleich einen kompletten motor kaufen den dann revidieren und einbauen! dann hast noch ein paar ersatzteile von deinen alten motor!
lg

den gleichen rat hab ich dir auch gegeben ...................