was braucht man um auf 400 ps zu kommen

[supradiabolo]

...also ich pers. find die lady auch stock ne lahme gurke...und habe nen 17000 km frischen original austauschmotor mit mzkd drinn(gehabt) nun hab ich dann angefangen mit offenen auspuff ab turbo , k&n dropin lufi sowie fcd und avc-r boostcontroller auf 0,8 bar gedreht....und siehe da das ding ging schonmal vorwärts...vergleichbar mit nem frizinger kit sollten so dann max. 280 ps anliegen....damit bin ich anstandslos nen jahr rummgeboostet und es hat schon spass gemacht,...dummerweise gewöhnt man sich so schnell drann das es juckt mal zu sehen was noch geht,....da ich am avc-r rummmgespielt hatte lagen auf einmal 1,2 bar an und das ging sowas von vorwärts das ich mir dachte das muss so .....also fix ne agt gekauft,..lex-riemer rein und 60-1 und schwubs war ich bei gemessenen 273 kw=372ps....und das macht mal wirklich laune, gefällt zwar nicht der at,..aber wofür gibts bitsnake....(hallo John ....noch 3 wochen oder so !?)....den erwähnten amg mercedes sowie carrera s4 hab ich schon oft in den arsch getreten m5 rs4 absolutes nogo aber sonst recht spassig,...aber wie gesagt ...man gewöhnt sich ja schnell drann

.......manche tagträumerreien von ladybesessenen welche alle arten von m3s 350z , porsches etc...verblasen werden bestimmt schnell auf den boden der tatsachen geholt , wenn sie wach werden........da gabs z.B mal jemand der erzählte mir storries was er alles schon gekillt hat da war ich blass,...welch höllen maschine ,....nach einem jahr hatte ich endlich die möglichkeit seine rakete zu fahren und was soll ich sagen,...ich war sprachlos und das ding ging noch schlechter wie meine stocklady mit frischem motor....

[berlin_customs]

das ist doch mal ne aussage....

ich werd mich die tage mal per pn melden....

gruß dirk...der jetzt schlafen geht....

[mk3 wien]

[QUOTE=supradiabolo;397542gemessenen 273 kw=372ps....und das macht mal wirklich laune, gefällt zwar nicht der at,..aber wofür gibts bitsnake....(hallo John ....noch 3 wochen oder so !?)




guter john,hab mich schon gefragt wer unsere automatic in den griff bekommt wenn man bisserl mehr bums will...........................

[supra-normen]

also ich bin der meinung ne seriensupra macht fast garnichts platt denn mit serienleistung is sie absolut lahm. zu den 400ps - da muß man immer wissen wie oft man die 400ps nutzen will wenn man mal gelegentlich bossten will würde ich nicht viel race machen mit dem motor wenn man aber ständig am obersten leistungslimit fährt is es denke ich schon sinnvoll was am motor zu machen.400ps sind sicher nicht alzu schwer zu erreichen aber denke is nich einfach das richtig ordentlich abzustimmen.wenn man dann jenzeits der der 1.5bar is mit nem größeren lader fängt die lady an spaß zu machen und sie macht dann langsam öfters probleme. das schlimme is wie guido sagte man gewöhnt sich viel zu schnell dran.

mfg normen

[DK96]

....aaalso das mit dem Peugeot ist doch Käse.
Da ist so zienlich jede Supra schneller.
Und wenn Du gegen einen 328 ab 120 (!!!!) Probleme hast ist Deine Supra einfach scheisse.
Beschleunigen in höheren Geschwindigkeiten ist nämlich unsere Spezialität.
Wenn Du allerdings eher einen Ampelhüpfer haben willst um damit in der Stadt gegen Golf und Co anzutreten und nebenbei ein paar Fussgänger und Radfahrer umzunieten ist die Supra nicht ideal.

[Timber]

für die fußgänger schon, die kannst du schön auf kniehöhe durchsägen

vielleicht muss man auch erst wissen wie man ein turbofahrzeug bedienen sollte wenn man schnell sein will?

man kann das doch an klaren fakten vergleichen

206 RC hat 180 PS und wiegt 1100 kg, ergibt ein leistungsgewicht von 6,11 kg / PS
Supra Turbo hat 240 PS und wiegt ca. 1550 kg, was dann einem leistungsgewicht von 6,46 kg / PS ergibt

bei ampelrennen in der stadt wirds also recht schlecht aussehen für die supra... ist die 100er marke mal überschritten siehts anders aus

Reise GT ist das Stichwort... nicht Heizkessel für Proleten


Ne Seriensupra zieht keinen Hering vom Teller, wieviele von uns fahren in Originalzustand rum? Wenn man dann noch Alter und Laufleistung bedenkt wird wohl das ein oder andere Suprapferdchen schon verstorben und somit an die 240 PS nicht mehr zu denken sein.

[berlin_customs]

hiho,

@dk96:wie erklärst du dann die geringe leistung???
da der kopf bei mir ja neu gemacht wurde ,turbo auch neu kann es ja na nur an der zugesetzten auspuffanlage liegen,dass sie sooo langsam war...

ich nutze die leistung auch nur ab und zu ....bin also kein dauerheizer....nicht mehr

gruß dirk

[Damon]

Die Originalauspuffanlage mit ihren 2 Kats ist leistungsbremsend das stimmt.

[Willi Thiele]

Zitat von berlin_customs

hiho,

@dk96:wie erklärst du dann die geringe leistung???
da der kopf bei mir ja neu gemacht wurde ,turbo auch neu kann es ja na nur an der zugesetzten auspuffanlage liegen,dass sie sooo langsam war...

ich nutze die leistung auch nur ab und zu ....bin also kein dauerheizer....nicht mehr

gruß dirk

Das der Auspuff bremst ,das stimmt,aber warum keine Leistung?? Frag malö den geschrotteten Motor ,da war wohl was im argen

[DK96]

Zitat von berlin_customs

hiho,

@dk96:wie erklärst du dann die geringe leistung???
da der kopf bei mir ja neu gemacht wurde ,turbo auch neu kann es ja na nur an der zugesetzten auspuffanlage liegen,dass sie sooo langsam war...

ich nutze die leistung auch nur ab und zu ....bin also kein dauerheizer....nicht mehr

gruß dirk

Naja, so paar andere Ursachen, wo man Leistung liegen lassen kann gibt's dann schon noch...
Ich weiss jetzt nicht genau wie ich Dir das erklären muss, aber jede (eingermassen intakte...) Supra ist schneller als ein aufgebohhrter Kleinwagen.

[Willi Thiele]

Zitat von Timber

für die fußgänger schon, die kannst du schön auf kniehöhe durchsägen

vielleicht muss man auch erst wissen wie man ein turbofahrzeug bedienen sollte wenn man schnell sein will?

man kann das doch an klaren fakten vergleichen

206 RC hat 180 PS und wiegt 1100 kg, ergibt ein leistungsgewicht von 6,11 kg / PS
Supra Turbo hat 240 PS und wiegt ca. 1550 kg, was dann einem leistungsgewicht von 6,46 kg / PS ergibt

bei ampelrennen in der stadt wirds also recht schlecht aussehen für die supra... ist die 100er marke mal überschritten siehts anders aus

Reise GT ist das Stichwort... nicht Heizkessel für Proleten


Ne Seriensupra zieht keinen Hering vom Teller, wieviele von uns fahren in Originalzustand rum? Wenn man dann noch Alter und Laufleistung bedenkt wird wohl das ein oder andere Suprapferdchen schon verstorben und somit an die 240 PS nicht mehr zu denken sein.

Hab mit der roten so manches Ampelrennen gewonnen und das nicht nur gegen 50Ps Gölfe ,sogar für einen 300zx Twin hats gereicht

[lukas85]

Zitat von Timber

man kann das doch an klaren fakten vergleichen

206 RC hat 180 PS und wiegt 1100 kg, ergibt ein leistungsgewicht von 6,11 kg / PS
Supra Turbo hat 240 PS und wiegt ca. 1550 kg, was dann einem leistungsgewicht von 6,46 kg / PS ergibt

bei ampelrennen in der stadt wirds also recht schlecht aussehen für die supra... ist die 100er marke mal überschritten siehts anders aus

Du hast was vergessen:
Peugeot:
1100 KG / 202 NM (bei 4750 U/min) = 5.44 KG / NM
Supra(Serie):
1550 KG / 344 NM (bei 3200 U/min) = 4.5 KG / NM und das auch noch bei weniger Drehzahl.

Sag mir mal wer jetzt an der Ampel schneller ist... Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!
Noch dazu liegen die 177 PS des Pöscho erst bei 7000 U/min an.

[NightDriverXY]

Ich würde sagen jetzt legst 10t zur Seite wenn die hast dann kannst eine Bestellliste machen davor ich weiß nicht um deine 400ps FEST zu machen und das es lange hält sollest schon mit 10T rechnen

[Damon]

Naja, allso 10t halt ich jetzt für etwas übertrieben. Frag halt mal nen Instandsetzer, gmturbo zum Beispiel was du brauchst und wieviel das mit Einbau übern Daumen ca. kosten würde. Höchstens kannst alles selbst machen, dann brauchst nur die Teile bezahlen. Es gibt auch verschiedene Wege um auf die 400 PS zu kommen, aber MZKD und 3Zoll Abgasanlage sind auf jeden Fall Grundvoraussetzung. Und da drauf kannst dann aufbauen.

[NightDriverXY]

Zitat von Damon

Naja, allso 10t halt ich jetzt für etwas übertrieben. Frag halt mal nen Instandsetzer, gmturbo zum Beispiel was du brauchst und wieviel das mit Einbau übern Daumen ca. kosten würde. Höchstens kannst alles selbst machen, dann brauchst nur die Teile bezahlen. Es gibt auch verschiedene Wege um auf die 400 PS zu kommen, aber MZKD und 3Zoll Abgasanlage sind auf jeden Fall Grundvoraussetzung. Und da drauf kannst dann aufbauen.

Warum hältst du das für zu viel mache doch mal eine Liste mit den Teilen da wirst wohl an die 10t ran kommen......


Kopf bearbeiten (lassen)
Block Planen Honen usw...
Andere Kolben
Kurbelwelle feinwuchten
Andere Einspritzdüsen evtl 550ccm
MZKD Stopper ca. 230€+
ARP Bolzen
Anderen Turbo Lader
Großer WassserKühler ca. 400€+
Großen Ölkühler bzw ölkühler Kit ca. 400€
Großen LLK 150€+
Motorlager sind evtl. futsch also auch neue ca 200€+
BOV (HKS SSQV )ca. 270€ +
Neue Wasserschläuche die alten sind meisten stein Hard und das ist bei Toyo nicht ganz billig

jetzt mach mal die Preise hin dann kommst schon näher an die 10t ps: die Liste auch noch nicht fertig
Die Elektronik noch gar nicht aufgelistet kann ja ein andere machen
Und er schrieb ja das er die 400Ps länger haben möchte da kommst um die kleine Liste schonmal nicht drum rumm
Bei falschen Preisen einfach umändern...

Grüßle