AT NT->Turbo

[bitsnake]

irgendwas war da. wenn der Spender kein ABS hatte, sitzt da hinten nur ein Drehzahl/Geschwindigkeitsgeber für das A/T Steuergerät (bei ABS wird das Signal vom ABS Steuergerät aufbereitet). Wenn ich mich recht erinner hat der Geberring dann weniger Nocken, liefert also komplett ein anderes Signal (andere Frequenz).

Zahnkranz und ABS Sensor tauschen sollte helfen.