V8 Umbauten

[Timber]

hab das Angebot bekommen und der Preis hat sich mal einfach so verdoppelt... für über 20000 Euro kaufe ich mir ein anderes Auto und keinen Motorumbau.

Tuningfirmen...

zwei Anlaufstellen hab ich noch dann werf ich die Flinte ins Korn...

[Knight Rider]

Hallo Timber,

kannst Du bitte mal die gesamten Kosten aufstellen,
die für den Motorumbau anfallen?

Also Kosten für das Material (Motor und alles was dazu noch benötigt wird, wie neue Ersatzteile für die Anpassung), sowie
die Arbeitszeit selbst
inkl. der Kosten für die Abnahme und Zulassung des Umbaus (also TÜV..)

Mit einer V8 Variante (klar, die von der Corvette) und
V12 Variante (fdalls es darüber was geben kann).
Nennt mich faul zu suchen,
aber ich hätt gern alles in einem Beitrag (vielleicht interessieren sich auch andere dafür?)

Du hast ja schon super Vorarbeit geleistet..

Nachtrag:
Ich habs gerade gefunden:

Zitat von Timber

hab das Angebot bekommen und der Preis hat sich mal einfach so verdoppelt... für über 20.000 Euro kaufe ich mir ein anderes Auto und keinen Motorumbau.

Tuningfirmen...

zwei Anlaufstellen hab ich noch dann werf ich die Flinte ins Korn...

[stgeran]

Hallo Michael: Willst Du aufrüsten?? Ich denke, Dein Renner ist von Kay gemacht und fährt jetzt endlich.
stgeran

[oggy]

Mich würde interessieren wie das mit er Getriebeeingangswelle gemacht wird.

Durch die Adapterplatte für den Getriebeumbau ist die Originalwelle ja
dann zu kurz und fasst nicht mehr im Pilotlager der Kurbelwelle.

Ich kan nicht so gut Englisch, ist da dann eine längere Welle dabei?

[Timber]

Motor LS3 Hotcam 480PS Standard
TKO600 Getriebe inkl. Kupplung und Adapter
Kabelbaum mit Steuergerät
Anbauteileset (LiMa usw.)
Spezial Edelstahlkrümmer
Alu Kardanwelle
Benzinsystem mit Stahlflexleitungen
Alu Kühler mit großem Lüfter
Kupplungsgeberzylinder mit Leitungen usw.
Servo System mit Regler und Leitungen
Tachoadapter usw.
Y-Abgasadapter mit Sportkat
OBD2 Anzeige für Motordaten

Anfertigung von neuem Frontträger
Anfertigung von Getriebehalter und Schaltadapter
Anfertigung von Adapter für Kupplungsgeber
Anfertigung der Abgasanlage
Anfertigung von Lenkungsausgleichstücken
Verbindung der Elektrik von Supra und GM Motor
Flüssigkeiten
Kleinteile
Tüvabnahme

Das Standardgetriebe passt nicht in unseren Getriebetunnel und der Frontträger muss geändert bzw. neu gemacht werden.

Für die oben genannten Teile und Leistungen wurden 24000 Euro aufgerufen. Durch Gebrauchtteile könnte man das zwar noch senken aber das ist nicht das was ich will

Diese Summe in eine MA70 zu investieren kommt für mich nicht in Frage. Habe mich jetzt an die nächste Firma gewandt - das ist dann schon die Fünfte.

[oggy]

Zitat von oggy

Mich würde interessieren wie das mit er Getriebeeingangswelle gemacht wird.

Durch die Adapterplatte für den Getriebeumbau ist die Originalwelle ja
dann zu kurz und fasst nicht mehr im Pilotlager der Kurbelwelle.

Ich kan nicht so gut Englisch, ist da dann eine längere Welle dabei?

Ging wohl zu sehr ins technische Detail die frage.