Metallkat MT115 und AU

[Willi Thiele]

isses ,jedenfalls der von Unifit

[Wachmann]

@Knight Rider
ich dachte deine Anlage ist 3" durchgehend ab Turbo! Ich seh aber bei Unifit grad dass der Kat nur nen Rohrdurchmesser von 57mm hat und das sind nichtmal 2,5".

Wie bzw. was hast Du da gemacht??
Ich brauch den nämlich in 2,5" und kleiner will ich auf keinen fall werden.

[supradiabolo]

.....na is doch klasse das noch jemand meine Werte bestätigt hat

der MT115 kann auf 3" umgebaut werden ( so wie hier z.B.:http://supra-forum.de/showthread.php...&highlight=kat)

Greetz Supradiabolo

[Corollus]

Hey KnightRider!

Hast du bei der AU auch noch den ersten Kat drinne gehabt oder eine DP ?




Für welche Abgasuntersuchung gelten eigentlich diese Grenzen bzw. kennt da jemand die anderen Werte für Euro 1, Euro 2 usw. ?

Kann man den M115 von den Maßen her auch so umbauen,daß er P&P passt ?
Hat jemand eine Zeichnung von den Flanschen?

[supradiabolo]

hallo corollus, schau Dir mal den verlinkten alten Threat in meinem vorigen Post an...da wird eigentlich alles bebildert erklärt.......

PS..den 1. Kat brauchts nicht mehr...

[Knight Rider]

@David und emanuel:
o.k., wurde von Guido schon mal aufgezeigt.
Nun gibt's es halt noch in Papierform.
Wie Willi sagt, man kann sich nicht alles merken, und dem ein- oder anderen hilft dieser Beitrag sicherlich auch noch..

@suprawilli:
nur ein 100 Zeller Metallkat, auf der Unterseite..

http://unifit-daten.de/baseportal.pl...Name==MT%20115

MT 115
Universal Metall-Kat. oval, 100 cpsi 405x175x105mm, RohrinnenØ: 57 mm
Metall-Träger-Katalysator als Ersatz für Original-Katalysatoren. 100 Zellen Metall-Träger-Katalysator. Sehr gute Durchlasswerte bei geringem Platzbedarf. Bis ca. 4,0 L Hubraum und ca. 350 PS.
Preis: 213,27 Euro

laut Aussage sind die 350 PS nur ein Anhaltswert; er schon noch für mehr reichen.. (aber wie testet man das? Einfach mal ausprobieren)

@Uli:
Gehäuse soll angeblich aus Edelstahl sein; hat sich problemlos in meine 3" Edelstahlanlage einschweißen lassen..
Meine Anlage istdurchgehend 3".
Die Enden des Gehäuse wurden abgeschnitten, bis sie einen Durchmesser von 3" hatten, und dann wurde der Kat eingeschweißt.
Wer da gemacht hat?
Mein Auspuffbauer (karosseriebauer) Anton Hainz (oder Heinz), sitzt in Geretsried, Nähe Bad Tölz.
Der hat für Kabel 1, als die die Ente aufgebaut haben, die Auspuffanlage dafür geschweißt. Und über Kabel 1 hab ich seine Adresse und Telefonnummer.
Netter Kerl, und günstig.
Schreib ne PN, wenn Du die Nummer brauchst.

@Corollus:
1. Kat?
Was ist das??
Ich hab die originale Defcon Downpipe.
p&p umbauen?
Da fast jeder eine andere Anlage hat (Durchmesser, Edelstahl oder nicht..), gibt es keine einheitlichen Maße.
Es sei denn, Du willst weiterhin die Serienanlage fahren. Dann hättest Du Masse.
Alles andere mus (leider) von Hand angepasst werden.

Und wie supradiabolosagte, schau mal in den verlinkten Beitrag, da sollte einiges draus hervorgehen.
Mir hats geholfen.

[Wachmann]

Danke!!

[Supra_MA70]

Einfach erstaunlich, daß so viele noch nichts von den Qualitäten des MT115 gehört haben.Also ich bin auch voll und ganz zufrieden.

[Andreas-M]

So, von mir ebenfalls das AU-OK fürn 100-zeller. war freitag zur AU, alles problemlos. Das einzige blöde war, das ich ne halbe stunde warten mußte bis ich dran war, also war der kat wieder kalt. mußte deshalb so 2 minuten bei 3500 umdrehungen laufen gelassen werden, damit der erstmal wieder auf temperatur kam. und dann sah man ganz schön, das auf einmal der CO-wert stetig runter lief, bis weit unter die obergrenze die hätte sein dürfen. ähnliche werte wie bei Knightrider. also 100-zeller und AU kein problem. vorrausgesetzt der rest am motor ist in ordnung.

[612]

@Knight Rider

Hättest du evtl. Adresse und Telefonnummer wegen dem Umbau auf 3" Kat des MT 115?

[schokomanu]

@Knight Rider: Warum fährst du 10° Frühzündung? hast du ne höhere Verdichtung und sonst klopfen?
Meine Andere frege zielt an deinen Auspuff, kann ich dich dazu mal per pn löchern? oder sieht man sich mal? wir sin ja nichmal 10km auseinander

[Knight Rider]

Zitat von Knight Rider

.....
Mein Auspuffbauer (karosseriebauer) Anton Hainz (oder Heinz), sitzt in Geretsried, Nähe Bad Tölz.
Der hat für Kabel 1, als die die Ente aufgebaut haben, die Auspuffanlage dafür geschweißt. Und über Kabel 1 hab ich seine Adresse und Telefonnummer.
Netter Kerl, und günstig.
Schreib ne PN, wenn Du die Nummer brauchst.

Karosseriebau Hainz,
Quellenweg 13
82549 Königsdorf

Tel.: 08179 / 89 26

Da war ich damals, und hab den Wagen ein paar Tage dort gelassen..

[Knight Rider]

Zitat von schokomanu

@Knight Rider: Warum fährst du 10° Frühzündung? hast du ne höhere Verdichtung und sonst klopfen?
Meine Andere frege zielt an deinen Auspuff, kann ich dich dazu mal per pn löchern? oder sieht man sich mal? wir sin ja nichmal 10km auseinander

Fahre gemäß Vorgaben, sprich Werkstatthandbuch.

Schreib mir halt

peter.freuding@nsn.com

Ich habs dir ja schon früher mal angeboten, dass wir uns mal treffen, und ratschen,
aber dann kam nix mehr von Dir..
(z.b. wegen den Klarglas Seitenblinker.. ich hab meine jetzt)

[Supra MKIII]

@ Knight Rider:
Dosselt der KAT den Sound einer z.B. 3" Blitz mit Testpipe sehr viel?

[Knight Rider]

Zitat von Supra MKIII

@ Knight Rider:
Dosselt der KAT den Sound einer z.B. 3" Blitz mit Testpipe sehr viel?

Red deutsch mit mir!

na ja, da es drosselt heissen könnte,

also, ich wär froh, wenn mein Kat mehr den Soung drosseln würde.
Ich steh nicht auf laut.

Um wieviel mehr der Kat gegenüber einem Nicht-Kat drosselt, kann ich dir mangels Erfahrung (hatte ich ja noch nie) nicht sagen.