|
07.07.2008, 20:06
|
#25 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Kaltstartproblem
So, um hier mal weiter zu kommen:
Ich habe soeben den Nockenwellensensor mit dem Oszilloskop beobachtet, folgendes ist auf den Bildern zu sehen: Bild 1: Blau: Signal G1 Rot: Signal G2 Bild2: Rot: Signal NE Jeweils mit 'G-' als Referenz. Gemessen habe ich direkt am Stecker der in die ECU kommt. Es sieht zumindest ähnlich aus wie auf den Bildern die Bax eingestellt hat.. Bax, Jailbird (und jeder Andere der sich auskennt): Ist das Ding in Ordnung? und wenn ja, wo suche ich weiter?
__________________
 - Schadstoffstark und leistungsarm Geändert von lukas85 (08.07.2008 um 11:47 Uhr). |
|
|
Baum-Darstellung