Es ist so weit- Motor Schrott??????

[Manuel89]

Ja die Kolben hat er schon, erstes Übermaß.
Hat nur gesagt ich soll mich mal wegen Spiel bei den Kolben schlau machen.
Ansonsten würd er das halt "Standart" bohren.



Werkstatthandbuch hab ich ja schon vom Vorbesitzer. Werds mitnehmen.


Ringstoßspiel?? mal googeln

[oggy]

Brauchste nicht, steht alles im Handbuch.

[Manuel89]

Hast Recht ja.


Kolbenringstoß kontrollieren.

a Kolbenring in den Zylinder einsetzen

b mit Hilfe eines Kolbens den Ring über das untere Ende des Ringwegs hinaus
auf 110mm Abstand zur Oberkante des Zylinderblocks drücken.

c mit einer Fühlerlehre die Ringstoßweite messen.

bla bla


steh eigentlich alles drin was man braucht.


Hausaufgabe für mich, Werkstatthanduch lesen.

[UweT]

Zitat von Manuel89

steh eigentlich alles drin was man braucht.


Hausaufgabe für mich, Werkstatthanduch lesen.

naja,sieh es mal so: Du hast wenigstens eins !!!! Hier sind so manche "Motorenbauer" unterwegs,die wissen noch nicht einmal,daß es soetwas wie ein WHB von Toyo für diesen alten vorsintflutlichen simpel billig Motor gibt...

[Manuel89]

Werd das alles schön von vorn bis hinten durchgehen. Zumindest das was ich kann (bzw. glaube zu können) beim Rest werd ich mir Hilfe hohlen.

Dann wird das schon klappen. Glaub ich stell mir wenn ich irgendwann mal fertig bin, noch nen zweiten als Ersatz bereit. Macht mir irgendwie Spaß lol.
Uns soo teuer is das auch nicht, zumindest nicht mit den Teilen die ich jetzt nehme.


Stell da eh keine hohen Ansprüche in Sachen Langzeithaltbarkeit.




Nen neues Spielzeug is auch noch gekommen. Das gute alte HKS VPC

[Manuel89]

So noch mal ne Frage. Wegen der Kurbelwelle.

Hab nen paar Angebote.

Weiß aber nicht was ich machen soll. Gute gebrauchte mit Standart Lagerschalen oder eine, die neu geschliffen wurde?? Lagerspiel wird diesmal natürlich mit Plastigage "gemessen" Zumindest die Pleullagerzapfen. Hauptlager dürften ja weniger problematisch sein.


Die Teile haben ja auch schon 20 Jahre auf dem Buckel, ich weiß nicht.

[Manuel89]

Den Block heut vom der Schleiferei geholt. Neu gebohrt und gehohnt.
Geschliffen wurde auch 2/10.

Kurbelgehäuseentlüftung wird jetzt so gemacht. Hab das Bild von Lolek.


Dann mit selbstgebauten Oil- Catchtank.


Jetzt fehlt immer noch die Kurbelwelle. Bekomm jetzt ne 6m Welle, die schon mal nen Lagerschaden hatte, nur hoffen das die noch brauchbar ist.


Die ganze Geschichte zieht sich viel länger hin als ich eingentlich gedacht hät.



Naja nächstes Jahr werd ich dann wohl fahren können wenns so weiter geht.