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#3 | |
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Captain Slow
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AW: Mehrere Probleme
Ebenfalls willkommen
![]() Zitat:
Die Kaltstart-Einspritzdüse (unten am "Ansauggeweih" befestigt) könnte aber auch daran schuld sein, z.B. weil sie defekt oder verstopft ist. Als erstes würde ich aber eben das ISC-Ventil unter die Lupe nehmen, ist erstmal die einfachere Variante.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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