Turbo vs. Kompressor

[Vla]

Wat?
Natürlich kostet der Turbo Leistung.
Die Abgase stauen sich an der Schaufel.
Damit kann der Motor nicht sauber abgasen.
Deswegen ist es wichtig, das wenigstens danach der Abgasstrom wiederstandsfrei entweichen kann.
Abgesehen davon muss der Turbo ja auch Luft einsaugen und der Druckaufbau bremst den ja auch enorm.
Nur das beim Kompressor eben der Wiederstand ja auch den Motor mechanisch bremst.
Kapisch.

So wie du sagst, der Kompressor brauch auch bei niedrigen Drehzalen keinen Anlauf.
Aber dafür läuft der immer mit.

Gruss
Vla