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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer und turbo Glühen
Zitat:
Ich geh mal davon aus dass Du den Ölstand schon kontrolliert hast? Defekter Schlauch im Ansaugtrakt (nach LMM) führt bei einem Turboauto zu zu fettem Gemisch (bei Vollast), wenn du Druckverlust hast würde das die Schlechte Leistung erklären. Dann würde aber das Turbo-Schätzeisen keinen oder wenig Druck anzeigen. Fettes Gemisch könnte auch das Glühen erklären, da bin ich mir aber nicht sicher, das wissen andere besser ![]() Da die Lambdasonde eh nur im Teillastbereich aktiv ist, kann sie nicht das Problem sein. Aber wenns da so heiss hergeht, könnte sie Schaden nehmen. Edit: Du hast geschrieben dass du nur kurz mal vollgas gegeben hast, das heisst du warst hauptsächlich mit Teillast unterwegs, ergo könnts doch die Lambdasonde sein. Aber bevor wir noch weiterrätseln, lies mal den / die Codes aus.
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- Schadstoffstark und leistungsarm |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer und turbo Glühen
@Lukas85:Fettes Gemisch könnte auch das Glühen erklären
Sollte die EGT und damit Turbo und Krümmer bei fettem Gemisch nicht eher kühler sein als bei magerem? |
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#3 |
und die Kakerlaken
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AW: Krümmer und turbo Glühen
Dichtungen Abgasseitig prüfen (Krümmer Lader).
Krümmer gerissen? Öldruck, Ölverdünnung? Was fur ein Öl fährst Du? Hast Du ein hohen Ölverbrauch? Lader Lagerspiel? Wannendruck? Kompressionstest? |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer und turbo Glühen
Zitat:
Lagerspiel Lader ?? Wannendruck ist mir neu ???? |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Krümmer und turbo Glühen
Ich hatte das 'mal mit defektem LMM.
Turboglühen im Stadtverkehr. ![]() Hatte null Leistung, stank ordentlich nach Benzin und nahm kaum Gas an.
__________________
Gruss, D. |
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