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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile Motorschaden
interessant und wenn sie die verdichtung hätten von der non-turbo und ne starke ZKD plus aufladung dann muss die dame doch richtig power haben ode rhabe ich nen denkfehler drin?
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LG Toshi |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile Motorschaden
Das spielt gar keine Rolle ob NT oder Turbo, alle Motoren von Toyota, mit einer ausnahme (12 Ventiler vom Starlet) sind Freiläufer. Normalerweise sollten die Ventile nicht anstehen, aber es kommt auch auf die momentane höhe der Drehzahl an, bei dem z.B. der Zahnriemen reisst, oder man sich auf der Autobahn verschaltet, dann kann auch ein Freiläufer die Ventile zusammenschlagen, ist ja nicht so das man weiss nicht wie viel "spatzig" hat.
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#3 | |
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Projektleiter
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AW: Ventile Motorschaden
Zitat:
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile Motorschaden
ah ok ich verstehe wenn der druck zu hoch ist entzündet sich das gemisch selbst durch den hohen druck und die große wärme des zylinders.was dann die klopfende verbrennung zur folge hat ah cool danke Alonso
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LG Toshi |
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