großes Problem

[suNji_mkIII]

an welcher Klemme liegen denn nur 5 V an, an Klemme 15 oder an Klemme 1?
liegen nur 5V an klemme 15 an hast du wahrscheinlich nen übergangswiderstand drin der durch korrodierte Steckverbindungen oder ein angegammeltes Kabel kommen kann.

bzw. mal anders gefragt:
Von wo nach wo misst du die 5V (am besten mal vllt mit ner kleinen Skizze oder ein Schaltplan)
Hast du die Zündspule schonmal durchgeohmt, Kabel erneuert, Verteilerfinger/Läufer erneuert?
Feuchter Verteilerdeckel?

[Toshi]

es ist das auto einer freundin es ist eine komplett neue zündspule muss ich dazu noch sagen

[Smint2000]

Schau dir mal den Unterbrecher vllt ist der korrodiert und hat somit keinen richtigen Kontakt. Wenn die Zündung nicht richtig eingestellt ist und man macht den Unterbrecherabstand kleiner macht, so vergrößert sich der Schließwinkel (der Unterbrecher hebt später ab) und der Zündzeitpunkt verlagert sich in Richtung "Spät" - dito umgekehrt.
Eventuell ist auch dein Zündkondensator durchgeschmort.

Seit wann hat er denn das Problem?

[suNji_mkIII]

unterbrecher korrodiert ist eine möglichkeit, aber zundwinkel kann man ausschließen da er geschrieben hat das nur sehr selten Funken ankommen.

Wo liegen denn nun die 5 V an?
Misst du 5 V wenn du von klemme 15 auf Masse misst oder wo misst du?

lg

[Toshi]

also wo gemessen wurde kann ich euch erst morgen sagen denn wie gesagt das ist das auto einer freundin und sie hat das gemacht was aber sicher ist ist das der zündzeitpunkt richtig eingestellt sein sollte.
das auto hat sie gekauft da sah es grausam aus und war auch nicht wirklich funktionsfähig ich gebe morgen mehr infos danke schonmal für die hilfe morgen sag ich wo gemessen wurde danke für die schnellen andworten