Expertenfrage

[Damon]

Kann das keiner beantworten?

[Meckimesser]

Der Supramotor wurde erstens sowieso nicht für Superplus gebaut, zweitens kann die ECU das sowieso nicht auswerten. Ich fahre alle paar Tankfüllungen mal Super, sonst Normal-Benzin. Mehr als Super brauch der Motor nicht. Kannst natürlich superplus rein machen. Schadet zumindest nichts. Oder am besten gleich V-Power oder so einen Unfug. Schadet auch nix. Und die ganzen Golf-Prolls tankes es ja auch, und bei denen bringt es sogar fett Mehrleistung.

[Benjaminvegeta]

Zitat von Meckimesser

Der Supramotor wurde erstens sowieso nicht für Superplus gebaut, zweitens kann die ECU das sowieso nicht auswerten. Ich fahre alle paar Tankfüllungen mal Super, sonst Normal-Benzin. Mehr als Super brauch der Motor nicht. Kannst natürlich superplus rein machen. Schadet zumindest nichts. Oder am besten gleich V-Power oder so einen Unfug. Schadet auch nix. Und die ganzen Golf-Prolls tankes es ja auch, und bei denen bringt es sogar fett Mehrleistung.

Es geht beim Super-Plus nich darum, mehr Leistung zu haben, sondern darum:
Ab ner gewissen Leistungsstufe brauchst du Super Plus, um die Klopfgrenze nach hinten zu verschieben.
Dass man mit später einsetzender Klopfgrenze dann natürlich wiederum bissl mehr aus dem motor holen kann ist eh klar

Ab wanns ein Muss wird kann ich jetz auch nicht sagen Damon

@Meckimesser: Hast du leistungstechnisch an deiner Supra was gemacht? Wenn Ja: Ziemlich mutig dauernd mit normalbenzin zu fahren, wo die Supra im Serienzustand schon für Super ausgelegt und empfohlen ist
Fals es ne Non-Turbo ist, hab ich natürlich nix gesagt. Für die wird Normalbenzin angegeben

[Amtrack]

Wenn du wirklich 450PS haben willst, dann wäre das MINDESTE was du tanken solltest Super+.

Ich würde da eher noch einen Schritt weitergehen und vPower respektive Optimax tanken und noch etwas Oktanbooster dazuschütten.


Dann fährst auf jeden Fall auf Nummer sicher, denn Hochgeschwindigkeitsklopfen merkst erst, wenns zu spät ist.



Wenn du dich aber zu 110% auf dich selbst verlassen kannst, dann könntest du (was ich ausdrücklich NICHT empfehle) auch Normalbenzin tanken wenn du nur umhercruist ohne Ladedruck.

Aber was machst, wenn dann hintendran ein Hausfrauenporsche (= Boxster) drängelt?

Von daher empfehle ich, lieber gleich richtig zu tanken.


Andere und sowieso sinnvolle Ergänzung/Alternative wäre eine Wassereinspritzung, die hilft auch klopfen zu vermeiden bzw. rauszuzögern.

[Damon]

naja, wirklich cruisen tu ich eigentlich sehr selten David. Wenn ich nur cruisen wuerde braeucht ich keine 420-450 PS. Aber mit Darkys Fahrstiel natuerlich lange nicht vergleichbar. Aber trotzdem ist allso super+ pflicht. o.k, weiss ich bescheid.

[Meckimesser]

Der Supramotor ist doch kein Hightechtriebwerk das V-Power und so einen Zirkus braucht. Ich fahre seit Jahren mit Normalbenzin und das auch mit Ladedruck. Hab den T04 auf 1,4 Bar stehen. Hab zwar keine Klopfanzeige oder sowas, aber wenns nicht funktionieren würde hätte ich damit ja nicht über 50.000 km runtergespult. Man kanns auch übertreiben was unseren Motor angeht. Der alte Trecker ist immerhin 20 Jahre alt.

[oggy]

Ach Mecki Mach Dich doch mal schlau.

Hätten wir auf einige Herren gehöhrt würden wir noch mit Pferd und Wagen unterwegs sein.
Die hatten im übrigen Angst das ab 70 Kmh die Lungen platzen.

Ok Ocktanbooster, kosteet von NOS 20€ langt für eine Tankfüllung,
soll 3 Punkte bringen.

7 Punkte mehr, auch von NOS kostet für eine Tankfüllung 28,60

Ist also recht teuer.

Der Octan Booster basiert auf einem Aethanolgemisch, was nicht
grad gut für unsere Gummiteile in der Kraftstoffanlage ist.

Günstiger und auch genauer ist da eine vernünftige Methanol-Wassereinspritzung.

Ich fahre V-Power und Methanol-Wasser 50/50

[Meckimesser]

Zitat von oggy

Hätten wir auf einige Herren gehöhrt würden wir noch mit Pferd und Wagen unterwegs sein.
Die hatten im übrigen Angst das ab 70 Kmh die Lungen platzen.

Genau so ist es! Und die Herren heute haben Angst das der Motor "platzt", wenn man mit Normalbenzin und Ladedruck fährt. Und das man deswegen Super-Plus oder Super-Plus-Plus brauch. Genau so ein Schauermärchen, wie damals mit der Lunge und den 70 kmh.