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Alt 29.04.2008, 01:57   #1
lukas85
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Schau mal ob die Schieber vom Vergaser geichmäßig öffnen.
Machste mit dem Finger, nach oben schieben.
Meißtens sind die Membrane der Gleichdruckvergaser ausgehärtet-undicht
dann kommt es zum flattern der Schieber.
Das sollte der Fall sein, aber ich kanns ja nochmal selbst überprüfen um sicher zu sein.

Wär's dann nicht sinnvoll die Teile neu zu bestellen anstatt andere alte bei e-bay zu holen?

Mein Mechaniker hat auch schon auf Schieber-flattern getippt, ich habe das absichtlich nicht erwähnt um eine unbeeinflusste Meinung zu erhalten.
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Alt 29.04.2008, 11:41   #2
oggy
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Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Das sollte der Fall sein, aber ich kanns ja nochmal selbst überprüfen um sicher zu sein.

Wär's dann nicht sinnvoll die Teile neu zu bestellen anstatt andere alte bei e-bay zu holen?

Mein Mechaniker hat auch schon auf Schieber-flattern getippt, ich habe das absichtlich nicht erwähnt um eine unbeeinflusste Meinung zu erhalten.
Klar ist das besser, hatte den link gesetzt um es besser zu erklären.
Wirst Dich wundern was die Teile neu kosten.
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Alt 29.04.2008, 12:23   #3
lukas85
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Klar ist das besser, hatte den link gesetzt um es besser zu erklären.
Wirst Dich wundern was die Teile neu kosten.
Ok, nach dem ich ausgeschlafen habe bin ich darauf gekommen dass das so gemeint war

Nein wundern werde ich mich kaum.. Es sei denn sie kosten weniger als 100 Euro, dann wundere ich mich sehr.. Das wirklich teure sei die Arbeit, wurde mir letztes mal mitgeteilt..Ich glaube es war ein Mann-Tag für alles zerlegen, wieder zusammenbauen und neu synchronisieren.. Kann aber sein dass mir die Erinnerung hier einen Streich spielt.
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Alt 29.04.2008, 12:34   #4
oggy
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Och das kannst Du leicht selber machen, zum synchronisieren
kannste den Bock dann aufem Hänger mit Tank ab usw in eine Werkstatt bringen.
Oder Du hast einen Bekanten der einen Synchrouhren hat.
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