lautes Geräusch aus richtung Turbo/Downpipe

[Aquanote]

jop so isses.

wenn er dann aber sagt:" So junger Mann, denn starten Sie den Wagen mal!"

hab ich verloren! Das ding ist zu laut

[UweT]

mit so mal eben auf die schnelle ist da eben nicht...

mit größer bohren neues Gewinde rein ist machbar,aber im eingebautem Zustand wird das alles nix...

außerdem hat sich der Krümmer und/oder Zylinderkopf an den Dichtflächen eh verzogen...

zum Vorführen gehts nur mit Improvisation...Auspuffdichtmasse und hitzebeständige Dichtung an den undichten Stellen verarbeiten und hoffen das es hält...und ohne Ladedruck fahren !!

Das Problem hast du dann aber immer noch...Motor anheben oder besser noch ausbauen und Krümmer abbauen und dann die Schneidringe einsetzen...

Lucky von www.supra4ever.de mal anmailen,der verkauft solche Rep-Sätze...

[mk3 wien]

hallo aquanote,so wie uwe sagte etliche bolzen wirst du am krümmer neu brauchen .bei mir waren es nur 2 stück dafür hatte ich einen haarriss auf der dichtfläche.abgebohrt und fertig.wenn ich die AZ nehme was ich bezahlt habe ist fast soviel wie der neue bei toyo.einziger vorteil beim alten das der sich nicht mehr verzieht.neupreis 230+19%;auspuffdicht masse hat bei mir 2000km gehalten.

[suprafan]

Zitat von UweT

mit so mal eben auf die schnelle ist da eben nicht...

mit größer bohren neues Gewinde rein ist machbar,aber im eingebautem Zustand wird das alles nix...

Och das geht schon, mit einer Winkelbohrmaschine. Bei mir wurden im eingebauten Zustand auch ein paar Gewinde aufgebohrt und mit Gewindehülsen versehen, u.a. auch im hintersten Gewindegang am 6. Zylinder, der am schwierigsten zu erreichen ist. War aber keine sehr angenehme Arbeit und ist wahrscheinlich nichts für einen Anfänger.

[mk3 wien]

wer hat sich da die finger gebrochen,verdammt wenig platz

[suprafan]

Zitat von mk3 wien

wer hat sich da die finger gebrochen,verdammt wenig platz

Meinst du mich?
Die Arbeit hat bei meiner MKIII damals Conne gemacht, seines Zeichens "Swiss Supra Doc".

[UweT]

Zitat von suprafan

Och das geht schon, mit einer Winkelbohrmaschine. Bei mir wurden im eingebauten Zustand auch ein paar Gewinde aufgebohrt und mit Gewindehülsen versehen, u.a. auch im hintersten Gewindegang am 6. Zylinder, der am schwierigsten zu erreichen ist. War aber keine sehr angenehme Arbeit und ist wahrscheinlich nichts für einen Anfänger.

ausgerechnet von DIR hätte ich jetzt so ein Statement gerade nicht erwartet...

so wie ich deinen Post verstehe,ist bei deinem Motor zumindest Krümmer und Turbo demontiert gewesen...Winkelbohrmaschine...klar geht sowas,aber lotrecht bohren ist was anderes...außerdem sind die Dichtflächen des Zks so geblieben...also kurzum : auch nur ein vielleicht etwas haltbareres Provisorium...kann halten muß aber nicht