F-Con Problem - Toyota Supra

Benjaminvegeta · 08.04.2008, 17:59

War grad unten im Auto und hab den Harness durchgemessen. Kontakt is überall da, also innerer Kabelbruch mal ausgeschlossen.

Irgendwer noch ne Idee? Oder benutzt selber in Niederbayern ein F-Con und würd sich mal mit mir treffen zum anderen F-Con ausprobieren?^^

Benjaminvegeta · 08.04.2008, 20:13

Hier die bilder David. Der 4. Stecker der da raushängt

Amtrack · 08.04.2008, 20:24

Seh ich ehrlich gesagt zum ersten Mal

Ich kenne nur die ECU mit gelben Steckern und die ECU mit grauen Steckern.

Eine mit 4 Steckern hab ich noch nie zuvor gesehen.

Kann mich da mal jemand aufklären? Sieht zwar aus wie original, aber irgendwie kommt mir das Spanisch vor...

suprafan · 08.04.2008, 20:33

Der Pimmel da dran dürfte für den HAC-Sensor sein (der teilt dem Steuergerät den Umgebungsluftdruck mit), bei den späteren ECUs war dieser Sensor im Gehäuse integriert.

Dark Shadow · 09.04.2008, 14:41

äm du fährst nicht zufällig ohne Drucksensor? *g

Benjaminvegeta · 09.04.2008, 16:53

Zitat:

Zitat von Dark Shadow

äm du fährst nicht zufällig ohne Drucksensor? *g

Drucksensor ist drin, an dem Schlauch angeschlossen, wo auch der orginale Drucksensor drin ist. Dann kann höchstens der Sensor kaputt sein oder da n Kabel nicht in Ordnung. Würde sich das so krass auswirken wenn der Sensor keinen guten Kontakt hat?
ich steck mal den vom vpc an zum testen

Dark Shadow · 09.04.2008, 17:12

Auf den leerlauf sollte das nicht große einwirkungen haben ohne...

ist nur dann nicht so gesund unter last möglicherweise...

08.04.2008, 17:59	#1
Benjaminvegeta Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2007 Ort: Straubing Beiträge: 2.336 iTrader-Bewertung: (36)	AW: F-Con Problem War grad unten im Auto und hab den Harness durchgemessen. Kontakt is überall da, also innerer Kabelbruch mal ausgeschlossen. Irgendwer noch ne Idee? Oder benutzt selber in Niederbayern ein F-Con und würd sich mal mit mir treffen zum anderen F-Con ausprobieren?^^

08.04.2008, 20:24	#3
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: F-Con Problem Seh ich ehrlich gesagt zum ersten Mal Ich kenne nur die ECU mit gelben Steckern und die ECU mit grauen Steckern. Eine mit 4 Steckern hab ich noch nie zuvor gesehen. Kann mich da mal jemand aufklären? Sieht zwar aus wie original, aber irgendwie kommt mir das Spanisch vor... __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

08.04.2008, 20:33	#4
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: F-Con Problem Der Pimmel da dran dürfte für den HAC-Sensor sein (der teilt dem Steuergerät den Umgebungsluftdruck mit), bei den späteren ECUs war dieser Sensor im Gehäuse integriert. __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

09.04.2008, 14:41	#5
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	AW: F-Con Problem äm du fährst nicht zufällig ohne Drucksensor? *g __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

09.04.2008, 17:12	#7
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	AW: F-Con Problem Auf den leerlauf sollte das nicht große einwirkungen haben ohne... ist nur dann nicht so gesund unter last möglicherweise... __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

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