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18.03.2008, 19:14
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Turbo polieren?
naja, sooo toll isn ct26 ja nun auch nicht das man ihn extra noch polieren muß.
 schwarz überlackieren mit auspufflack geht auch, dann sieht man den fön wenigstens nicht mehr. 
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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18.03.2008, 19:34
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Turbo polieren?
Also ich find den CT eigentlich einen recht hübschen Turbo - gerade im Vergleich zu heutigen Motorräumen bei welchen alles abgekapselt ist.
Hier sieht man wenigstens noch den Turbo, und klein isser im Vergleich zu heutigen Ladern nun auch wirklich nicht. Soll mir mal jemand nen modernen Turbodiesel oder Benzinerturbo zeigen, der mal "eben" den doppelten Ladedruck oder mehr als das (1,2bar zu 0,45 serie) verträgt und ne Leistungssteigerung von 235PS zu über 300 ermöglicht (was 65PS oder mehr sind!!). Also sooooooooo schlecht isser nu auch nich, der Bauernturbo
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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18.03.2008, 19:40
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Turbo polieren?
Das stimmt schon. und zäh isser obendrein. in meiner alten supra ist der jetzt 250.000 km drin. hat zwar nen üblichen riß an der WG-klappe, aber hält immer noch 1 bar aufrecht. nicht kaputtzukriegen. hab letztens bei nem audi 1,8 mit turbo den motorraum gesehen. da ist der turbo so "groß", wie an unserem ct26 die wastegate-stelldose.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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18.03.2008, 19:43
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#4 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Turbo polieren?
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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