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#2 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Rennpleul
Zitat:
Täusch dich da mal nicht (ist jetzt nicht auf meinen Wagen bezogen), aber ich kenne zumindest 3 Wagen, denen bessere Pleuel gegönnt wurden und die sie auch gebrauchen können (teilweise nicht im Forum). Zu den Eagles: Die Pleuel selber sind sehr gut und auch für 700PS+ geeignet laut Ami-Aussagen ( ), der Schwachpunkt sind die ARP2000 Pleuellagerschrauben. Die machen so ab 650PS die Grätsche. Alternative wären hier die ARP C19 Lagerschrauben (bin mir beim Buchstaben nicht sicher, aber ne 19 hattense ), dann ist die Kombo Eagle+ARP auch für SEHR hohe Leistungen geeignet.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rennpleul
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#4 |
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ex "suprafun"
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AW: Rennpleul
david - und eh wir die 650ps erreicht haben wo die schrauben nicht mehr halten is der motor durch was andres gestorben. die zeit wird zeigen was und wie lange eagle pleuel halten.
mfg normen |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rennpleul
ja davon simmer noch sooooo weit entfernt von....
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#6 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Rennpleul
Wenns um deine Apfelkiste geht schon...und meine natürlich auch
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Rennpleul
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