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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: NSX Scheinwerfer
Das Z steht nicht zufällig für Zagato, oder?
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#5 |
-= Michael Knight =-
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AW: NSX Scheinwerfer
Es scheinen aber auch einige der neueren Alfa's die einzelnen Scheinwerfer zu haben. Ich denk auch schon seit langem an diese Scheinwerfer.
Es gibt mittlerweiel ja mehrere Fahrzeuge, welche die kleinen runden Scheinwerfer haben. Das Problem ist nur, Dass man diese Scheinwerfer erst in eine neue Halterung für unsere Schlafaugen konstruieren muss. Die Scheinwerfer von 8er BMW sind zu breit. Und ja, die NSX Scheinwerfer haben keinen Rechtskeil. Hier mal ein Bild, um den Unterschied zwischen den Scheinwerfern mit Rechtskeit und den DOT-Scheinwerfern: ![]() Rechts der DOT Scheinwerfer. Dieses Bild soll den Unterschied nur veranschaulichen. Damit alle, die nicht wissen, was mit DOT gemeint ist, es endlich auch erkennen können
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#6 |
Mister Undercover
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AW: NSX Scheinwerfer
Ich schau mir diese Woche mal die Scheinwerfer eines EU-NSX an.... falls die dieselbe Ausleuchtung/Bündelung aufweisen wirds kein Problem sein, zumindest hier inner CH!
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#7 |
-= Michael Knight =-
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AW: NSX Scheinwerfer
Mach das mal bitte, und kannst Du auch ein paar Bilder von den EU-NSX Scheinwerfern machen?
So seitlich von vorne, damit man die Facetten im Glas erkennen kann... Ich hab letztes Jahr schon im nsxcb.co.uk angemeldet, um europäischen NSX Scheinwerfer zu kaufen. Der Einzige, der dort solche Scheinwerfer auf Lager hatte, war "NSX Vendor" Dirk, der zufällig aus Deutschland (Köln) ist. Er will 350 Euro pro Scheinwerfer, und dabei ist es ihm egal, ob ich nur das Glas brauche. Neu kosten die fast da Doppelte, und er weiß, dass die Teile gebraucht seltener als Gold zu finden sind.
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#9 |
-= Michael Knight =-
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AW: NSX Scheinwerfer
Hoffentlich ist es dar NA1.
Ansonsten hat er keine Klappscheinwerfer mehr...
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#10 |
-= Michael Knight =-
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AW: NSX Scheinwerfer
Es sind doch nicht nur die Lampen!
Es geht doch auch ums Anpassen an unsere Scheinwerfer: es soll ja nach was ausschauen! Ich will ja um die Lampen auch noch ein passendes Gehäuse haben, so wie bei den NSX NA1. Und dann muss die ganze Hebe und Verstellmechanik angepasst werden. Darüber haben wir doch schon mehrfach berichtet. Nur die Scheinwerfer "haben" wollen, weils da ein paar Andere gibt, ist nun mal nicht. Ist wie mit meinem Digitalen Tacho. "Haben" wollen den etliche, aber das ich Monate gebraucht hab, um das alles umzubauen und anzupassen, verstehen die wenigsten. Solche Umbauten sind nicht mit Geld zu bezahlen, ( böse Anmerkung noch von mir: und besonders nicht von Leuten, die um jeden Cent feilschen.) Das Lampenprojekt steht bei mir ziemlich weit hinten. Wahrscheinlich so weit, wie meine SUPRA grad von mir entfernt ist.. (ca. 550 km). Merde... Mal sehen, was aus den Bildern wird, die Jaco machen will. Die Bilder vom Glas der europäischen NA1, welche die E-Nummern haben müsste.
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