hallo wer kann mir weiterhelfen

[Amtrack]

Zitat von UweT

der Luftdurchsatz bei über 180 km/h ist dermaßen groß,da brauchts nichtmal ein Lüfterrad...und selbst wenn die Viskokupplung hinüber ist,läuft der Lüfter leer mit...na und ?! hat überhaupt keinen Einfluß auf die Motortemperatur...

Also Uwe,

hier nehm ich dir mal elegant den Wind aus den Segeln - alles eine Frage der anstehenden Leistung!

Ne Seriensupra braucht bei 180 sicher keinen Visko, is richtig.

Aber: wenn die Viskokupplung hin ist, dann kannste den Visko mit einem(!) Finger anhalten, das hat sehr wohl Einfluß auf die Motortemperatur (allerdings nicht bei 180 bei ner Seriensupra).

[Andreas-M]

das stimmt schon, was der uwe schreibt. sieht man ja wenn man den visko durch nen e-lüfter ersetzt. der geht niemals bei hoher geschwindigkeit auf der autobahn an, weil eben ohnehin genug luft durchn kühler gedrückt wird. kommste inne city und schleichst durch die welt, dann geht auch der e-lüfter an. also wenns auf der bahn bei hohem tempo zu heiß wird, ist es der visko niemals alleine.

[Amtrack]

Lass den Unterfahrschutz weg und auch bei 180 laufen die eLüfter - selbst getestet


Aber den hat der Threadersteller ja montiert, die Haubengummies machen nix aus (auch getestet).

[Dark Shadow]

Zitat von Amtrack

Lass den Unterfahrschutz weg und auch bei 180 laufen die eLüfter - selbst getestet


Aber den hat der Threadersteller ja montiert, die Haubengummies machen nix aus (auch getestet).

nun das kommt mal sicherlich drauf an wie das mit dem Kühler aussieht, wie das Thermostat gewählt ist und der Temperaturschalter für die E-Lüfter.

Bei 180 laufende Lüfter ist mal nicht gut weil für dauerlauf sind die eigentlich nicht gedacht. Aber das kann man grad wenn temperaturschalter im einsatz sind etc. mal nicht so über die Allgemeinheit verteilen, weil da fährt jeder wohl andere.

Bei 180 jedenfalls kanns absolut garnichts mit Lüftern zu tun haben wenn der Motor heiß wird. Das geht nicht.