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| Umfrageergebnis anzeigen: XTD? Würde ich bei 300 PS und 450 Nm vollgende Einzelteile einbauen. | |||
| Schwungsscheibe |
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5 | 26,32% |
| Druckplatte |
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12 | 63,16% |
| Kupplungsscheibe |
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12 | 63,16% |
| Nichts davon! |
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5 | 26,32% |
| Mit einer anderen Schwungscheibe, gute Wahl. |
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2 | 10,53% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 19. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
Mich wundert nur, dass es diese Kupplungen nicht mehr mit der Fidanza Schwungscheibe gibt.
Ich hab mir nämlich damals das Set "Stage 3" und "Fidanza" gekauft. *ABER* ich kann keine Aussagen zur Haltbarkeit unter voller Last treffen mangels Erfahrung. Normales Rangieren geht jedenfalls nicht mehr sonderlich einfach, ein Fremder würgt den Wagen einfach ab - und das nicht nur einmal ![]() Mit Übung isses aber kein Problem cm genau einzuparken. Hochlauf ist mit Fidanza auch besser als Serie, in Verbindung Fidanza+Unorthodox Racing Pulley natürlich nochmal *deutlichst* besser. Also von den Schwungscheiben habe ich noch nichts gehört, das Set mit der Fidanza war aber auf jeden Fall das Geld wert.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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