Böser neuer Breth-Motor!!!! - Toyota Supra

Amtrack · 14.02.2008, 18:53

Das Problem was ich sehe ist einfach folgendes:

- MK3 = DEUTLICH günstiger in der Anschaffung, ist eben älter, häufiger Vorhanden und nicht so gefragt wie eine MK4

- MK4 = wer sich die als LHD TT leisten kann, hat eben etwas mehr Geld über

Kurz zusammengefasst:

MK3 Fahrer haben weniger freies Kapital zur Verfügung bzw. sind nicht bereit, soviel Kohle in eine "alte Kiste" zu stecken (im Endeffekt wirds dann dennoch gemacht da billig kaufen = 2x kaufen ist

).
Ein MK4 Fahrer kauft sich eben das Stage 2 oder 3 Kit von horsepowerfreaks!

Durch sparen an der falschen Stelle hat die MK3 unter anderem ihren "schlechten" Ruf weg, garantiert.

Andreas Köster · 22.02.2008, 12:03

Zitat:

Zitat von Amtrack

Das Problem was ich sehe ist einfach folgendes:

- MK3 = DEUTLICH günstiger in der Anschaffung, ist eben älter, häufiger Vorhanden und nicht so gefragt wie eine MK4

- MK4 = wer sich die als LHD TT leisten kann, hat eben etwas mehr Geld über

Kurz zusammengefasst:

MK3 Fahrer haben weniger freies Kapital zur Verfügung bzw. sind nicht bereit, soviel Kohle in eine "alte Kiste" zu stecken (im Endeffekt wirds dann dennoch gemacht da billig kaufen = 2x kaufen ist

).
Ein MK4 Fahrer kauft sich eben das Stage 2 oder 3 Kit von horsepowerfreaks!

Durch sparen an der falschen Stelle hat die MK3 unter anderem ihren "schlechten" Ruf weg, garantiert.

Sorry,

aber dat seh ich persöhnlich ganz anders!

14.02.2008, 18:53	#1
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Böser neuer Breth-Motor!!!! Das Problem was ich sehe ist einfach folgendes: - MK3 = DEUTLICH günstiger in der Anschaffung, ist eben älter, häufiger Vorhanden und nicht so gefragt wie eine MK4 - MK4 = wer sich die als LHD TT leisten kann, hat eben etwas mehr Geld über Kurz zusammengefasst: MK3 Fahrer haben weniger freies Kapital zur Verfügung bzw. sind nicht bereit, soviel Kohle in eine "alte Kiste" zu stecken (im Endeffekt wirds dann dennoch gemacht da billig kaufen = 2x kaufen ist ). Ein MK4 Fahrer kauft sich eben das Stage 2 oder 3 Kit von horsepowerfreaks! Durch sparen an der falschen Stelle hat die MK3 unter anderem ihren "schlechten" Ruf weg, garantiert. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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