mk4 bremsen auf mk3

[svenska]

also ich weiß nicht,
ein guter freund hat 7 jahre lang einen nissan s14 gefahren welcher die gleiche bremse hat wie der z32 und grob 300 kilo leichter ist.
der hat in 7 jahren grob 9 sätze originalbremsscheiben zerlegt.
Und standfest war die bremse nicht, ich bin selber mitgefahren...
ich verstehe die amis net wie die auf diese bremse stehen können.
alle meine bekannten mit z32, das sind so gute 20 leute (ich verkehre hautpsächlich in der nissan szene) finden ihre bremse scheiße.
Die bauen alle ( die die es sich leisten können) die brembo bremse vom 350 z ein. passt pnp soweit ich weiß.
also das nightpager kit müßte dann ja auch für die 350er bremse passen wenn es für die z32 bremse passt (zumindest von der halterung her). das würde richtig sinn machen!
ist aber wieder ein bisschen teurer.

ich persönlich bin nicht mal mit meiner Alcon-Anlage 100% zufrieden.
Aber jeder hat andere maßstäbe.

grüsse
svenska

[Andreas Köster]

Jau,Normen berichte doch mal über die K-Sport,please!!

[diabelo]

habe alleine bei der Umstellung von den Serien Scheiben auf die schlitzen Powerslot Bremsscheiben eine wahnsinnige Verbesserung festgestellt
so long diabelo

[Fauchi_mauchi]

hohoho was geht mit euch streiten muß man da aber nicht- mir kommt vor das hier eher ein gegeneinander ist und nicht ein miteinander-wir sind doch alle gleichgesinnte und haben die gleichen interessen also sollten wir nicht mit dem finger auf andere zeigen sondern miteinanger raden!!!-war doch nur ne frage die ich gestellt hab.
naja zu den 6XX ps da dieselfeind ist nicht weit weg davon 582 ps naja und dadurch das wir zusammen schrauben komm ich schon noch zu meine 6XX ps.
egal.
mir gehts in erster linie um die bremsen weil schnell auf 200 km/h zu kommen ist okay aber schneller wider auf 0 km/h zu kommen ist viel wichtiger!!!
da ich jetzt nur das lexus rim. drin hab werd ich mir daweil nur gelocht geschlitzte scheiben kaufen und gute beläge.
im winter werden wir dann aufrüsten (dieselfeind und ich)
was ist eurer meinung nach besser gelocht odaer geschlitzt oder beides gelochz und geschlitzt??
das war jetzt auch nur ne frage - also nicht streiten gell ;o)

[suprawilli]

Zitat von Fauchi_mauchi

was ist eurer meinung nach besser gelocht odaer geschlitzt oder beides gelochz und geschlitzt??
das war jetzt auch nur ne frage - also nicht streiten gell ;o)

Wenn du die original Anlage drin lässt wird das wohl nicht all zu viel bringen! Was machen denn die Schlitze oder Löcher.....Wasser und Schmutz verdrängen.

Wenn dann alles Umbauen oder vielleicht mal beim nächsten Wechsel andere Scheiben rein machen wenn du "stock" bleibst. Aber jetzt nur die geschlitzten Scheiben einbauen weil du 600Ps abbremsen willst ist meiner Meinung nach völliger Blötsinn!

[Dark Shadow]

hast etz falsch verstanden suprawilli.

Er will doch ne andere Bremse bei seinem 6xx projekt.
Dafür ne beratung. Momentan hat er die leistung nicht und da fährt er mit geschlitzten rum.

Seh ich auch nicht als problem.

Wegen Bremse mach was du meinst, einfach mal festhalten Serie ist müll.
Ist ja auch damit begründet wenn du erstmal dann die 6xx PS hast kommt dir beschleunigen mit 4xx dann ja auch garnicht mehr schnell vor ist ja dann auch nur teillastbereich für dich und eben nur so beschleunigen, genauso geht man dann eben einfach mal ans runterbremsen ran und dann streikt die Serienbremse mal richtig.

PS: Aber das was Tobi schreibt Svenska würd ich jetzt auch ernst nehmen.

Also wenn dann würd ich vielleicht die MK4 nehmen die kenne ich persönlich nicht aber von der hab ich mal weniger schlechtes gehört oder eben ne andere mit dem Kit.

Dann bei K Sport, Alcon usw. macht man denke ich keinen Fehler mit.

[Fauchi_mauchi]

hmm dann werd ich mal bei k sport nachschauen-vielleicht find ich was tolles?!!
aber es ist ja auch immer ne preis frage-weil ich ja nicht nur fürs auto arbeiten geh ;o)