Kompletten Satz Ventilblättchen

[suNji_mkIII]

wenn man die Ventilsitze nachgefräst hat,dann sind die Serienplättchen meistens alle zu dick...
am besten jedes Ventil mit original Plättchen einbauen...vorher die Stärke mit Bügelmeßschraube bestimmen,Nockenwelle rein,Lagerböcke drauf,Ventilspiel messen,Nockenwelle wieder raus,und Ventilplättchen lt. Tabelle des WHBs raussuchen

genau so hab ich das vor, nur das ich dann die Ventilplättchen aus dem Kästchen nehm und meine alten Reinpacke, sozusagen als Tausch.
Hat man früher bei den alten 16V Motoren ja auch so gemacht, das eine Werkstatt so nen Satz hatte und andere Werkstätten den ausgeliehen haben und ihre "übrig" gebliebenen Plättchen einfach reingelegt haben.
Und da die plättchen wie du schon gesagt hast nicht billig sind würde ich zusätzlich noch einen gewissen Betrag so überweisen.

lg

[UweT]

ja,aber genau das ist ja das Dilemma...alle,die diese Plättchen zum Tauschen anbieten könnten haben immer die originalen...und die sind genauso dick oder dünn wie die,die du sowieso hast...

ich habe selbst noch bestimmt 47 Plättchen irgendwo eingelagert...alle sind sie für überarbeitete Ventilsitze zu dick...als Bsp: eingebaute Dicke 3,20(original)mm,benötigte Stärke 2,65mm...habe also mal alle 47 Plättchen nachgemessen...und alle Plättchen waren zu dick,glaub das dünnste war 2,95mm...also ab zum Toyo-Händler mal eben € 240,- auf die Theke gelegt und 24 passende gekauft...

Die Idee ansich ist ja gut,aber klappt bei unseren Motoren normalerweise nicht,außer es findet sich hier ein Schrauber,der schon X Zylinderköpfe mehrmals überholt hat...