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Alt 03.02.2008, 16:36   #1
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Supra MK3 - Prob. nach Werkstattbesuch

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
LOL
Das 11. Gebot: Bringe deine Supra nie in eine Werkstatt.
So isses.
Naja, ruckeln wegen einlaufspuren an den nockenwellen ist natürlich totaler schwachsinn. werkstatt-gefasel halt... Haben die dir nicht gleich ein angebot für nen neuen Zylinderkopf gemacht. Ruckeln kann von vielen sachen kommen. spritversorgung, zündung, etc. würde auf zündung tippen, die haben die vielleicht nicht wieder vernünftig eingestellt, massekabel an der zündspulenplatte vergessen, nockenwellensensor total verstellt, etc...
Der piepser ab 160 kmh ist simpel, da hat die strippe vorne am thermostatgehäuse am geber massekontakt. entweder haben die den sensor kaputtgemacht, oder die strippe irgendwo gequetscht, das die jetzt masse bekommt oder ähnliches. wenns vorher nicht war, würd ich da als erstes suchen. schau dir mal die strippen vorne am thermostatgehäuse an. vielleicht ist aucjh die strippe die da eigentlich draufgehört jetzt woanders an nem fühler dran... würd mich auch nicht wundern...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
Andreas-M ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2008, 16:39   #2
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 - Prob. nach Werkstattbesuch

Wo kommst du denn her?


WILLKOMMEN ... hier wird jedem geholfen
__________________
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
__________________________________________________ ____
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Alt 04.02.2008, 21:56   #3
DK96
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Beiträge: 2.791
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 - Prob. nach Werkstattbesuch

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
So isses.
Naja, ruckeln wegen einlaufspuren an den nockenwellen ist natürlich totaler schwachsinn. werkstatt-gefasel halt...
Hm, Andreas, soo abwegig ist das gar nicht.
Er schreibt ja von ruckeln bei wenig Gas.
Das hatte ich auch ewig.
Behoben wurde das durch einstellen der Ventile.
In diesem Falle glaub' ich allerdings, dass die ZKD immer noch nicht dicht ist und das diese Werkstatt nicht reparieren möchte.
Ich würd' gar nicht mehr viel fahren und mir gleich einen Gutachter suchen (oder das in der Werkstatt ankündigen...).
Kurzer Brief vom (befreundeten..) Anwalt hilft auch oft.
Dann bemühen sich die Burschen ganz gerne 'mal um Kundenzufriedenheit.
__________________
Gruss, D.
DK96 ist offline   Mit Zitat antworten
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