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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Material Ventilführungen??
das geht nur leider nicht!!
Hab ich probiert John!!! Der Sicherungsring muss raus...wer das nich macht der hatt gepennt. Und die Führung selbst, die geht nur in eine Richtung raus!! Naja...ich staune hier immerwieder... ![]() ![]() ![]() So...zum Thema Material...... Normalerweise müsstens ja die Herren wissen die sie angeblich schon mal ausgebaut haben.... Die Serien Führungen sind nämlich aus Grauguss...sprich Gußeisen... Und genau da liegt des 7M's Schwachpunkt! Gußeisen hat eine nicht sehr große Wärmeabgabefähigkeit...Messing oder Rotgußbronze um das 200 fache mehr! Die originalen Gußführungen laufen so mit der Zeit aus das dass Ventil einfach zu kippen beginnt! Hab gestern alle führungen mit dem Innenmeßuhrtaster ausgependelt und alle Ventile mit der Meßschraube vermessen... Die Tolleranzen die da ermittelt wurden, sind jenseits von Gut und Böse! Alle anderen Hersteller haben zu 99,9% immer die Führungen aus Messing...nur unsere Kiste aus lächerlichen Stahlguß. ach ja...wie erwärmt ihr denn den Kopf...da vermisse ich immer nützliche Dokumentationen hier im Forum.....
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Material Ventilführungen??
@John:
ich weis wie es geht...wollt nur mal die Meinung derer hören die hier die motoren immer regenerieren.... weist??? ![]() ![]()
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Material Ventilführungen??
schon klar. das mit dem Handbuch war nur so allgemein. Ich hab das Phänomen recht oft.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Material Ventilführungen??
@Jailbird
Ja ist mein Ernst, die Führungen werden eingepresst, mit mit einer Hydraulikpresse. und jetzt du wie machst du es? Vielleicht ist deine Variante ja besser? Jörg |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Material Ventilführungen??
Wieviel Kraft bringt deine Hydraulikpresse????
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