Nockenwellen und mehr leistung ?

[danielMA70]

Hi, also wie du in dem Tuningbereich im Forum sehen kannst gibt es nicht viele Beiträge, deswegen .... würd ich Dir empfehlen.... für die MK4

www.mkiv.de


greetz daniel

[Supra Light]

Zitat von danielMA70

Hi, also wie du in dem Tuningbereich im Forum sehen kannst gibt es nicht viele Beiträge, deswegen .... würd ich Dir empfehlen.... für die MK4

www.mkiv.de


greetz daniel

Wir haben uns der Sache bereits angenommen: http://www.mkiv.de/beitrag_4074.htm

[danielMA70]

na dann war mein Tip gut

[Dark Shadow]

Also andersrum Einlass höhere Grad zahl und Außlass weniger fände ich jetzt besser.

Die Öffnungszeit für die Abgase muss nicht so groß sein wie die vom Einlass. Einlass ist da eigentlich wichtiger. Auch wenn man auf Drehzahl geht.

[Supra Light]

Zitat von Dark Shadow

Also andersrum Einlass höhere Grad zahl und Außlass weniger fände ich jetzt besser.

Die Öffnungszeit für die Abgase muss nicht so groß sein wie die vom Einlass. Einlass ist da eigentlich wichtiger. Auch wenn man auf Drehzahl geht.

Mehr reinlassen als rauslassen macht aber wenig Sinn. Üblicherweise werden daher zwei gleiche Nocken verbaut. Ansonsten kenne ich nur die Variante, dass auf der Auslassseite eine Nockenwelle mit längerer Öffnungszeit oder Hub verbaut wird.

[Dark Shadow]

Supra Light

finde nicht das es wenig Sinn macht.
Bzw. auch der Rennmotorenbauer der meine Nockenwellen ausgelegt hat für das Drehzahlband das ich haben wollte.
Aber ist ja auch egal, ist ja schön wenns unterschiedliche Meinungen gibt.
Dann gehe man her, kaufe und teste.

Greez
Frank