Kleine Riefe in Zylinderlauffläche

[Supra_Feger]

Ich muss mich verbessern, die riefe ist 2mm breit und 2/10 nur tief.

[Bleifuss]

ich würde an meiner Feststellung fasthalten.

[Supra_Feger]

Hmm. Ihr meint das der Motor Müll ist, aber was ich noch dazu sagen muss ist das der Motor noch einwandfrei lief troz das alle Kolbenringe auf jedem Zylinder gebrochen waren.Kaum zu glauben oder???näturlich hat der Wagen leicht gequallmt.

[Grizzly]

Was passieren wird ist recht einfach. Du wirst Öl verbrauchen und wenn du einige 1000 Km damit gefahren bist, solltest du die Kolben nicht für einen neuen Motor benutzen.
Wenn man Öl verbrennt, neigt der Motor durch die gesteigerten Anlagerungen im Brennraum deulich ehr zum Klingeln.
Die Kompression wird auch nicht OK sein, bzw. mindestens ungleichmäßig.
Im Grunde machst du die ganze Arbeit irgendwann nochmal neu ...

Gruß Frank

[berndMKIII]

Ich würde den Block nicht verbauen. Schade um die bereits geleistete Arbeit.

[Elchsfell]

Sag mal, was is denn los mit Dir.
Hier sagen Dir mehrere Leute, die was von der Materie verstehen, dass der Block hin ist, und Du willst es nicht einsehen?!?

Wenn der Block gebohrt und dann gehohnt worden ist, dann muss diese Riefe ja hinterher entstanden sein,
also ab zum Instandsetzer und dort mal nachfragen.

Und diesen Block kannste Dir als Ausstellungsstück unter ne Glasplatte ins Wohnzimmer stellen, aber auf keinen Fall wieder zusammenbauen...

[S1077]

Gibts das Bild auch in scharf?
Das sieht mir nach etwas mehr wie 2/10 aus.

Was passieren wird?
Du wirst, wie Grizzly schon sagte Öl verbrennen. U.U. verreist es dir dort die Kolbenringe und/oder je nachdem wie lang die Riefe ist (sieht nach mehr wie 2mm aus) wird es Abgase vorbeidrücken, was einen Überdruck im Kurbelgehäuse verursacht,...

Kurz gesagt: Nicht schon und nicht effektiv.

Wenn du mit dem Block weiter arbeitest ist deine Arbeit für'n Ar***, da du nicht lange Freude mit dem Motor haben wirst.
Normalerweise baut man sich nen Motor ja neu auf, damit alles einwandfrei ist und nicht halbwegs, zumindest ist das bei mir so...

Was mich interessieren würde: Wie kommt die Riefe da hin?
Das sollte man als Instandsetzter schon sehen...

[bitsnake]

Zitat von Supra_Feger

Hmm. Ihr meint das der Motor Müll ist, aber was ich noch dazu sagen muss ist das der Motor noch einwandfrei lief troz das alle Kolbenringe auf jedem Zylinder gebrochen waren.Kaum zu glauben oder???näturlich hat der Wagen leicht gequallmt.

würde ich so sehen wie Willy. wird wohl ein gebrochener Kolbenring verursacht haben.

[Elchsfell]

Naja, ein gebrochener Kolbenring wird wohl mehr als eine Riefe erzeugen...

[Interceptor]

dann hilft nur noch Moltofill

Muhahahahaaaa....
Da kennt jemand noch das Zeug...cool

To Topic:
Ich kann mich der Meinung der anderen nur anschliessen....
Der Block ist fertig....leider...

[UweT]

ein guter Instandsetzer hätte gleich darauf hingewiesen,daß der Block nur noch Altmetallwert hat...und nicht noch die ganze Arbeit gemacht...

ist natürlich nur reine Vermutung,aber vielleicht ist das ja auch beim Einsetzen der Pleuel/Kolben in den Block passiert ? praktisch ein Montagefehler...sieht nämlich ganz danach aus...

[Bleifuss]

Ich würde nach einem neuen Block ausschau halten.

[Willy B. aus S.]

Zitat von Elchsfell

Naja, ein gebrochener Kolbenring wird wohl mehr als eine Riefe erzeugen...

klar, aber alle ausser der tiefsten verschwanden beim bohren

Zitat von UweT

ist natürlich nur reine Vermutung,aber vielleicht ist das ja auch beim Einsetzen der Pleuel/Kolben in den Block passiert ? praktisch ein Montagefehler...sieht nämlich ganz danach aus...

wenn man in das Foto rein zoomt, dann siehts schon nach einer alten Riefe aus, die überschliffen wurde: scharfe Kanten am Übergang. Sonst sollte man am Rand Verwerfungen oder zumindest einen kleinen Radius sehen.

[Dark Shadow]

Zitat von Supra_Feger

Hmm. Ihr meint das der Motor Müll ist, aber was ich noch dazu sagen muss ist das der Motor noch einwandfrei lief troz das alle Kolbenringe auf jedem Zylinder gebrochen waren.Kaum zu glauben oder???näturlich hat der Wagen leicht gequallmt.

Ne wundert mich nicht bei meinem ersten Supra und dessen Motor so wie ich ihn kaufte waren auch von 2 und 4 Ring durch und da merkte man garnix von. War aber auch nur der 1. bei beiden Kolben.

[Supra_Feger]

Habe mir heute erstmal nen neuen Block besorgt.
Geht Montag erstmal zum Instandsetzer, mal sehen was er zu dem alten Block sagt