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Alt 02.01.2008, 11:32   #1
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD-schaden

Zitat:
Zitat von supra_1988 Beitrag anzeigen
so und jetzt brauchen wir eure Hilfe,

wie können wir den Block ausmessen?
währe eine AYUSA ZKD ok?
wie plan muss der block sein für ne AYUSA?

vielen dank.
Gibt es jemanden der die Fragen beantworten kann oder will? Ich habe nämlch auch eine AJUSA hier liegen und bin mir unsicher. Danke
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28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
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Alt 02.01.2008, 12:18   #2
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: ZKD-schaden

Haarlineal (am besten 600mm) und Fühlerlehre, maximaler Verzug/Unebenheiten 0.05mm. Wie halt im TSRM beschrieben. mehr kannste bei eingebautem Block nicht machen. Für ne AJUSA Dichtung tuts das auf jeden Fall.

Ob ne AJUSA ok ist oder nicht muss jeder selber entscheiden. Wenn keine Metall-Dichtung rein kommt ist das meiner Meinung nach die beste wo man nehmen kann. Und bis 1 bar Ladedruck (mit Originallader) tuts das schon.

Gruß

John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 02.01.2008, 14:18   #3
supra_1988
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vielen dank für die antworten

Bleifuss hast du dein Motor auch schon komplett Revidiert? du hast doch noch viel mehr KM runter als ich.???
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Alt 02.01.2008, 16:29   #4
Willi Thiele
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AW: ZKD-schaden

Zitat:
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vielen dank für die antworten

Bleifuss hast du dein Motor auch schon komplett Revidiert? du hast doch noch viel mehr KM runter als ich.???
nimm ne Semimetalldichtung die hält besser hab ich getestet bis 1,0bar hältse
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Alt 02.01.2008, 16:31   #5
supra_1988
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und wasfüreine?
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Alt 02.01.2008, 16:40   #6
Silent Deatz
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AW: ZKD-schaden

Würde ja passen. Bei mehr Druck hält die ZKD so um die 70000km, bei normal Druck so 140000km.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.01.2008, 16:42   #7
supra_1988
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70000km währen schön aber ich bezweifle das sie solange hält.
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Alt 02.01.2008, 20:36   #8
supra_1988
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habt ihr vielleicht eine Lieste was man alles brauch wen man die ZKD macht?

was mir so eingefallen ist:

1. 3X Flachriemen (Bei Toyota)
2. Thermostat (Bei Toyota)
3. Anlasser Rep. satz. (Bei Toyota)
4. Öl Filter (Bei Toyota)
5. Benzienfilter (Bei Toyota)
6. Kerzen + Zündkabel
7. Wasserschläuche
8. Koyo Wasserkühler (Bestellt)
9. 2X EGR Platten
10.Dichtungssatz (Meiste vorhanden)
11.ZKD nur welche?


was fehlt mir noch?
__________________
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Alt 02.01.2008, 21:21   #9
Willy B. aus S.
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Zitat:
Zitat von supra_1988 Beitrag anzeigen
habt ihr vielleicht eine Lieste was man alles brauch wen man die ZKD macht?

was mir so eingefallen ist:

1. 3X Flachriemen (Bei Toyota)
2. Thermostat (Bei Toyota)
3. Anlasser Rep. satz. (Bei Toyota)
4. Öl Filter (Bei Toyota)
5. Benzienfilter (Bei Toyota)
6. Kerzen + Zündkabel
7. Wasserschläuche
8. Koyo Wasserkühler (Bestellt)
9. 2X EGR Platten
10.Dichtungssatz (Meiste vorhanden)
11.ZKD nur welche?


was fehlt mir noch?
Der größte Teil der Liste (ausser Pos.10 und 11) hat mit der ZKD ja rein gar nichts zu tun. Aber mag sein, dass man das eine oder andere gleich mit macht, wenn man eh am schrauben ist. Ich würde je nach Bedarf noch die Ventilschaftdichtungen in Erwägung ziehen. Aber dann dürfte Ventile einstellen die Folge sein - und das ist ohne ein gutes Shim-Sortiment wohl nicht sooo einfach. Und wenn eh alles zerlegt ist würde ich mal Schläuche und Zahnriemen kontrollieren, ggf. erneuern. Es gibt immer wieder mal nen Motorschaden wegen eines geplatzten Schlauches.

edit: sehe grade, dass Wasserschläuche auf der Liste standen
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Alt 02.01.2008, 21:26   #10
supra_1988
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ja ich dachte besser man machts wens schon voneinander ist.


Zahnriemen
Spannrolle

wurde vor ca 20 000 km gewechselt
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Alt 02.01.2008, 20:38   #11
Silent Deatz
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ZKD, naja ne Originale Toyota oder Ajusa.
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 02.01.2008, 20:47   #12
supra_1988
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und sonnts ist alles auf der lieste?
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Alt 02.01.2008, 20:52   #13
zwischengaschri
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ev. wapu
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Alt 02.01.2008, 20:54   #14
supra_1988
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ja dachte ich zuerst auch aber die sieht noch sehr gut aus.
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Alt 02.01.2008, 20:57   #15
zwischengaschri
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mein motorbauer sagt immer wapu gleich mit bevor später mal irgend ein sche....rauskommt....

is ja ned teuer....
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