Aktenzeichen "XY"

[bitsnake]

da wollt ich mir doch paar ruhige Tage vor weihnachten machen aber bei dem Thread kann ich doch nicht widerstehen. Aber ich habs versucht

Die Lagerböcke abschleifen wird sehr wohl gemacht für Instandsetzungen und nicht nur an den Nockenwellenlagern. Klar ist es besser "runde" Löcher zu bohren, nur machts halt keinen Sinn wenn´s keine Übermass-Nockenwellen gibt. Sicher könnte man die herstellen, Auftragsschweissen oder hartverchromen fällt mir da ein. Ist halt ne Frage des Aufwands. Da ist die Jailbird Methode noch am günstigsten. Und wenn die Weiterbearbeitung danach passt wird das Ergebniss auch technisch Das man als Ausführender nicht alle Feinheiten aufzählt ist hoffentlich verständlich. Das machen andere Leute auch nicht.

Vor allem diejenigen die jetzt ganz laut "Pfusch" schreien sind grade die wo auch Geld mit sowas verdienen (und back to topic: das eigentlich besser wissen müssten). Von daher finde ich einige Teile der Diskussion bißchen daneben. wundern tut sie mich allerdings nicht. Weiß nur nicht wo das Problem ist, Sachsen liegt weit genug weg. da muss im Westen keiner angst haben in Größenordung Kunden zu verlieren. Und die Preise beim Kay darf man schon als Forums-Preise bezeichnen wenn für jemanden hier was gemacht wird. Ich hoffe damit die Diskussion jetzt nicht zusätzlich anzuheizen, vielleicht können wir´s dabei bewenden lassen und zum technischen Topic zurückkommen ?

Gruß

John

[berndMKIII]

Genau! Zurück zum Thema.

Wie mache ich am Besten die ALU-Rückstande an der Nockenwelle wech?

[bitsnake]

ohne größere Maschinen würd ich´s auch nur meinem Instandsetzer zum Polieren geben. ansonsten in ner Drehmaschine bei langsamer Drehzahl einfach die Lagerstellen polieren. brauchts aber halt schon bißchen Länge. dabei kann man gleich schön den rundlauf prüfen, das geht aber auch mit Prismen und Messuhr. Beim Kopf wird´s da schon schwieriger, am genauesten wird die Prüfung natürlich auf nem Messtisch mit Messarm oder Maschine. was kann ja gut sein das der Kopf schonmal geplant wurde und mit Lineal grade aussieht. normal muss man da die lagerstellen auch mal von oben vermessen um sicher zu sein.

Ich hab noch was zu dem Argument "verzogener Kopf" was da oben mal kam: die Nockenwelle passt sich der Krümmung nicht an, wenn dann schlagen einige Lagerstellen halt weiter aus als andere. Das Argument "lieber alles so lassen" ist quatsch. Wenn man den Kopf nicht wegwerfen will ist da Lagergasse nachbearbeiten der einzige Weg. Bei stark verzogenen Köpfen geht das ohne Lagergasse bohren/honen aber nicht sauber. da muss man schon paar 1/1000tel Material mehr abtragen. da kommt aber das Abschleifen der Lagerdeckel evt. wieder auf den Tisch. setzt voraus das man danach präzise weiterbearbeiten kann.

[SupraJoerg]

@John
Lassen es wir es so wie es ist, das Fachkundige Publikum weiss schon wo gearbeitet und wo gepfuscht wird.....und der Rest hat halt Pech gehabt.
Wünsche schöne Feiertage.

[jailbird25]

Zitat von SupraJoerg

@John
Lassen es wir es so wie es ist, das Fachkundige Publikum weiss schon wo gearbeitet und wo gepfuscht wird.....und der Rest hat halt Pech gehabt.
Wünsche schöne Feiertage.

du sprichst weise Worte.....

[jailbird25]

Zitat von berndMKIII

Genau! Zurück zum Thema.

Wie mache ich am Besten die ALU-Rückstande an der Nockenwelle wech?

wenns nicht ist, einfach per Post herschicken!

[berndMKIII]

Wow, das finde ich jetzt aber ausgesprochen nett. Danke schon mal für das Angebot. Ist aber im Moment nicht soo dringend.

[jailbird25]

Am Wochenende wird er glaub fertig werden....

[S13Lexus]

Zitat von jailbird25

Am Wochenende wird er glaub fertig werden....

wow sind da aber verdammt viele unterdruckschläuche drauf ^^ da vergeht einem aber das selbstschrauebn gehörigst !

[pmscali]

jetzt werden die leichen wieder ausgegraben..