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Alt 18.12.2007, 08:46   #1
supradiabolo
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....sieht aus der Vogelperspektive aus als obs ne savage minibreitbau wäre!?
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Alt 18.12.2007, 11:05   #2
S1077
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Ist doch auch ein Breitbau, wenn ich mich recht erinnere...
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Alt 18.12.2007, 12:28   #3
jailbird25
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ist auch so.....
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Alt 18.12.2007, 15:25   #4
S1077
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Nur irgendwie wurde die Felgen- bzw. Spurbreite nicht der Karosseriebreite angepasst, so wie ich das sehe...
Aber ich nehme mal an, das kommt noch, da wahrscheinlich das Primärziel die einwandfreie Funktion des Motors ist, und dann kommt der andere Schnickschnack...
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Alt 18.12.2007, 20:56   #5
jailbird25
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das "Primärziel" haste aber nett ausgedrückt....

Bin grad erst eben nach Haus von der firma.

Heut wurde der Kopf wieder drauf gesetzt...Ansaugbrücke montiert...Fächer montiert und der T4 wieder draufgepackt.

Zahnriemen mit neuer Spannrolle und neuer Spannrollenfeder wurde auch wieder eingebaut.
Anbei gleich alle Simmeringe gewechselt.


Morgen gehts dann irgendwann weiter und dann gibts auch noch n paar Bilder.
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Alt 18.12.2007, 21:55   #6
SupraJoerg
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SupraJoerg wird schon bald berühmt werden
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@Jailbird
Ich habe zwar nicht dein Wissen aber als ich unserem Motorinstandsetzer von deiner Art der Lagerherstellung für die Nockenwelle erzählt habe, hat er sofort gesagt das bei dieser Methode die Bohrung nicht mehr rund ist sondern oval, d.h die Welle wird nur noch unten und oben geführt und hat rechts und links spiel, normaler weise geht eine Erneuerung nur über Aufspindeln und benutzen von Lagerschalen oder für ganz Hardcore Materialaufbringen und neu Bohren.
Eventl. hast du ja was missverständlich erklärt, könntest du das etwas besser erkklären?

Jörg
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Alt 18.12.2007, 22:06   #7
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
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Und ich hatte gehofft das so'n bischen Oval nichts macht
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Alt 19.12.2007, 09:23   #8
jailbird25
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Zitat:
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@Jailbird
Ich habe zwar nicht dein Wissen aber als ich unserem Motorinstandsetzer von deiner Art der Lagerherstellung für die Nockenwelle erzählt habe, hat er sofort gesagt das bei dieser Methode die Bohrung nicht mehr rund ist sondern oval, d.h die Welle wird nur noch unten und oben geführt und hat rechts und links spiel, normaler weise geht eine Erneuerung nur über Aufspindeln und benutzen von Lagerschalen oder für ganz Hardcore Materialaufbringen und neu Bohren.
Eventl. hast du ja was missverständlich erklärt, könntest du das etwas besser erkklären?

Jörg


hier haben 2 Mann wieder nicht zugehört!!!

Was hab ich gesagt????? es wird nichts von dem Lager weggeschliffen..nur von den Ablagerungen die sich auf dem Lager befinden!

Und wenn der Wellenlagerdurchmesser kleiner würde werden..mal angenommen.....dann gibts noch Möglichkeiten das Spiel wieder auszugleichen!!

Das ist der Unterschied zwischen Ost-Und Westdeutschland halt.....

Bei euch wird weggeschmissen oder komplett ausgetauscht1

Bei uns wurde seit sonstertwann richtig repariert!

Ich hab nun mittlerweile mehrere Köpfe so gerichtet..und hab auch 2 davon nach ca. 60000 KM wieder mir angeschaut von den Lagern..da is nix.

Einfach nochmal lesen wo der jailbird gelernt hat.....dann machts "klick"....
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