was haltet ihr davon????

[zwischengaschri]

thx

finde bei ebay aber leider garnix mehr von xs power....

hey breth was sast zu dem lader den ich eben postete?

[Breth]

Ist von den Daten her etwas änliches jedoch hat der so ein komisches Abgasgehäuse, der ist nix!

[SUPRA-MICHI]

Also Sorry, aber ich finde die Lader wo hier gezeigt werden kosten so gut wie nix ! Das kann auch nix gutes sein,das ist das gleiche wenn ich mir in einem Baumarkt billiges werkzeug kaufe und teueres werkzeug ,was haltet länger ???? Das teuere natürlich. Ich kann nur von mir ausgehen ich warte lieber,bis was gutes kommt mit einen Namen und einen vernüftigen Preis dann hab ich was gutes ! Und Freude daran

[Breth]

ich sag nur: DieselFeind.......580PS.......

[zwischengaschri]

Zitat von Breth

ich sag nur: DieselFeind.......580PS.......

richtig und dem sein kompletter kit kostete 1000 euro....

[SUPRA-MICHI]

Zitat von Breth

ich sag nur: DieselFeind.......580PS.......

Ja die Leistung ist Super auch ein Lob von mir,aber Lebt der Lader noch ? Wie lange fährt er den Lader schon ? (Kilometer nicht zeit, Monate oder so)

[Breth]

Dem DieselFEind seinen steht in der Garage zum überwintern aber der Lolek hat mit dem ebayTurbo auch schon ein paar Kilometer hinter sich!!!

[jailbird25]

ja man merkt das Winterzeit is.....


Um an die 400 PS ranzukommen brauchst du schon nen Lader der min. 350lbs/min-450lbs/min an Luftvördervolumen im mittleren Lastbereich produziert..also nicht erst an der Kotzgrenze..denn dann bläst er bloß noch Heißluft....
so...

Da nich grösser wie T04 mit nem relativ kleinen Abgasrad was umgerechnet nen A/R von.60 überschreiten sollte....Verdichterseite wqürd ich auf max. 60er trim gehen..nich höher...

so haste nen Lader der schon recht früh anläuft aber auch im Bereich von 4000rpm noch gut Ladeluft bereitstellt und gut verdichtet.

Billig würd ich nich nehmen.....Garrett oder Turbonetics sind wohl hier die besten verfügbaren Lader.....mit Garantie noch dazu.

Die Ladergröße die du suchst, sollte nen T3 Anschluss schon haben..macht sich besser für die Anbindung an den T4 Fächer.


Externes Wastegate muss nicht sein....ist aber mitunter meist besser in Sachen Ansprechverhalten...nur..musst du das Wastegate (Größe) nach dem Lader bestimmen.

Also nich einfach mal ins Massa gehn und fix eins kaufen...

[kistner]

"zwischengaschri"... ist das eigentlich ein indischer Name?

[SUPRA-MICHI]

Und da sind wir eigentlich schon beim Thema,wo fängt Tuning an und wo Hört es auf !!! Bei diesen 0815 Lader hört es bei mir auf,die Teile sind nicht Geprüft und haben bestimmt Material Fehler wie sau und sonstige sachen (Ab in die Mülltonne) ! Tuning kostet halt Geld sonst würde es jeder machen,aber dann Bitte nicht mit so Schrott !

[Manuel89]

Weiß nicht was an den billigen Lader auszusetzen währe.
Halten zwar wahrscheinlich nicht so lang wie ein Garrett oder Turbonetics aber kosten ja auch nur einen Bruchteil. Ich finde zum ausprobieren ob der Lader das richtige für einen ist, Hochlauf, Leistung... ist doch so ein Teil wie geschaffen für und wenns nicht passt kann man ihn ja wieder verkaufen. Macht man auf jeden Fall weniger Verlust als mit nem neuen Garrett.
Wenn ich mir nen anderen hohl dann auf jeden Fall so ein Billigteil. Und das Geld was für nen teuren übrig geblieben ist kann kann man ja anderweitig investieren.

[Amtrack]

Sehe ich auch ähnlich.

Wirklich kompliziert ist ein Turbo nicht aufgebaut rein mechanisch betrachtet - für den Preis kann man halt 3 oder 4 verheizen anstatt einen gescheiten lange zu fahren

PS: Ich fahre keinen eBay Lader, würde es aber wohl mittlerweile mal versuchen wenn ich nochmal anfangen würde.

[Breth]

Was regt Dich das den so auf Supra Michi?
Wens hält, dan hälts und sonst ists halt kaputt. Der Lolek hat sicherlich einen riesen Haufen GEld in seinen Motor investiert und ist ja sichtlich zufrieden, fährt immer herum, hat nie Probleme und drückt dan 450PS mit dem "Schrottlader" ich könnte Dir jetzt noch etliche Beispiele bringen wo solche Lader einwandfrei funktionieren. Und jeder der so einen kauft, weis ja auch das die technisch sicherlich nicht auf dem TurboneticsStandart sind. Aber wenns hält, dan hälts.

Also für 250Okken würd ich mir also auch so ein Ding einbauen und s ausprobieren. Wenn halt nicht ging, dan sind mindestens nur 250 weg und nicht 1500.-

[jailbird25]

Naja.....ich seh das halt n bissel anders als die meisten von euch hier...

Ich selbst würde mir nie nen billig Lader einbauen...auch nich für Testzwecke o.Ä.

Wer richtig tunen will, der muss auch richtig investieren find ich...ein Turbo ist filigraner und präziser gebaut als manch einer denkt..und da gehts los...weder die Kolbenringe noch die Läuferwellen sind bei billig Ladern so gut gefertigt und gewuchtet wie es sein sollte....für mal kurz drauftreten mags wohl gehen..Dauerdrehzahlen von 90000 oder mer Umdrehungen wird so ein Lader nicht auf ewig verkraften....

Ausserdem hätt ich null Bock drauf dauernd den Lader aus und wieder einzubauen...nö...

[Silent Deatz]

Ich finde auch, das man beim Tuning nicht an der falschen Ecke sparen sollte.
@Manuel
Was machst du wenn dein achso toller billig Lader den Arsch hochreißt und den Motor gleich mitnimmt? Dann guckst du aber ganz schön blöd.
Ich verstehe es einfach nich. Wer sein Auto tunen möchte muss auch das Geld dafür haben. Wer es so nicht hat muss halt sparen, so wie ich.