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10.12.2007, 16:42
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: was haltet ihr davon????
ich sag nur: DieselFeind.......580PS.......
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10.12.2007, 17:05
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: was haltet ihr davon????
Zitat:
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10.12.2007, 17:13
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: was haltet ihr davon????
ja man merkt das Winterzeit is.....
 Um an die 400 PS ranzukommen brauchst du schon nen Lader der min. 350lbs/min-450lbs/min an Luftvördervolumen im mittleren Lastbereich produziert..also nicht erst an der Kotzgrenze..denn dann bläst er bloß noch Heißluft.... so... Da nich grösser wie T04 mit nem relativ kleinen Abgasrad was umgerechnet nen A/R von.60 überschreiten sollte....Verdichterseite wqürd ich auf max. 60er trim gehen..nich höher... so haste nen Lader der schon recht früh anläuft aber auch im Bereich von 4000rpm noch gut Ladeluft bereitstellt und gut verdichtet. Billig würd ich nich nehmen.....Garrett oder Turbonetics sind wohl hier die besten verfügbaren Lader.....mit Garantie noch dazu. Die Ladergröße die du suchst, sollte nen T3 Anschluss schon haben..macht sich besser für die Anbindung an den T4 Fächer. Externes Wastegate muss nicht sein....ist aber mitunter meist besser in Sachen Ansprechverhalten...nur..musst du das Wastegate (Größe) nach dem Lader bestimmen. Also nich einfach mal ins Massa gehn und fix eins kaufen... 
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10.12.2007, 17:54
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: was haltet ihr davon????
Und da sind wir eigentlich schon beim Thema,wo fängt Tuning an und wo Hört es auf !!! Bei diesen 0815 Lader hört es bei mir auf,die Teile sind nicht Geprüft und haben bestimmt Material Fehler wie sau und sonstige sachen (Ab in die Mülltonne) ! Tuning kostet halt Geld sonst würde es jeder machen,aber dann Bitte nicht mit so Schrott !
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10.12.2007, 18:46
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: was haltet ihr davon????
Weiß nicht was an den billigen Lader auszusetzen währe.
Halten zwar wahrscheinlich nicht so lang wie ein Garrett oder Turbonetics aber kosten ja auch nur einen Bruchteil. Ich finde zum ausprobieren ob der Lader das richtige für einen ist, Hochlauf, Leistung... ist doch so ein Teil wie geschaffen für und wenns nicht passt kann man ihn ja wieder verkaufen. Macht man auf jeden Fall weniger Verlust als mit nem neuen Garrett. Wenn ich mir nen anderen hohl dann auf jeden Fall so ein Billigteil. Und das Geld was für nen teuren übrig geblieben ist kann kann man ja anderweitig investieren. |
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10.12.2007, 19:00
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#8 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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AW: was haltet ihr davon????
Sehe ich auch ähnlich.
Wirklich kompliziert ist ein Turbo nicht aufgebaut rein mechanisch betrachtet - für den Preis kann man halt 3 oder 4 verheizen anstatt einen gescheiten lange zu fahren PS: Ich fahre keinen eBay Lader, würde es aber wohl mittlerweile mal versuchen wenn ich nochmal anfangen würde.
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