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Alt 28.11.2007, 16:03   #1
Daniel
Der goldene Splint
 
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Zitat:
Zitat von Epsonator Beitrag anzeigen
Ui das sind Preise...

Die billige Variante, für Leute, die eigentlich fahrradfahren sollten**:

Pacesetter 3" Anlange ab KAT laut Hersteller aus Edelstahl, inkl. Versand unter 300 €:





Zur Qualität kann ich noch nichts sagen. Sieht natürlich nicht so schön geschweißt aus, wie die Anlage vom Kay.


**humoristische Selbstkritik




hui.....wo gibt´s denn die?
__________________
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Alt 28.11.2007, 16:13   #2
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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Diese Pacesetter sieht aber nicht nach 3" aus.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 28.11.2007, 18:22   #3
Epsonator
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Diese Pacesetter sieht aber nicht nach 3" aus.
Richtig erkannt: Sind „nur“ 2,5 Zoll (also 12,7 mm weniger). Habe mich geirrt. Aber es ist rostfreier Stahl. Man sollte also lange Freude damit haben.

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
hui.....wo gibt´s denn die?
Ich hab’s hier bestellt: www.autosupermart.com
Einfach eine E-Mail schreiben, Geld schicken und 5 Tage später hat man die Anlage.
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Alt 28.11.2007, 21:19   #4
DK96
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[quote=Epsonator;351994]Richtig erkannt: Sind „nur“ 2,5 Zoll (also 12,7 mm weniger). Habe mich geirrt. Aber es ist rostfreier Stahl. Man sollte also lange Freude damit haben.
QUOTE]

...aber bringen wird sie so wohl nix, oder?
Ist halt eher ein günstiger Originalersatz.
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Gruss, D.
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Alt 28.11.2007, 22:14   #5
Epsonator
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Naja, ich lese immer wieder, dass einem Turbo Motor jeder Gegendruck zu viel ist. Ob 3" nun aber wirklich nötig sind? KATs raus, ordentlicher Krümmer, ordentliche Downpipe... Das wird den Löwenanteil bringen. Die Pacesetter Anlage ist größer als die Originale. Ich glaube kaum, dass man zwischen 2,5" und 3" einen Unterschied merken wird??? (meine Vermutung)

Ich wollte einen Ersatz für die originale Anlage, der günstig ist und nicht gleich wieder wegrostet. Bei meiner NT wird die 2,5“ Anlage sicher alles an Leistung rausholen, was am Auspuff rauszuholen ist.

Wenn ich Quatsch schreibe, bitte korrigieren.

@Kay ich ruf dich morgen mal an. U.a. schwirren mir so Ideen durch den Kopf, was den 3S-GTE und sein Turboloch angeht.
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Alt 28.11.2007, 22:17   #6
DK96
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Axo, NT.
Das ist natürlich was anderes.
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Gruss, D.
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Alt 29.11.2007, 09:24   #7
jailbird25
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Ja mach das mal.....

Für ne NT Supra find ich selber auch das der 2,5er Auspuff langt....im Gegensatz zum originalen Wasserröhrchen is das schon ein Vorteil...
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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