November in Malibu (56k ... get a snickers!)

[Dark Shadow]

silvio meine sind besser zum einkaufen wie seine.
Hab ja die Innenausstattung in beiden draußen sprich da ist voll viel platz und praktischerweise hab ich innen alles matt schwarz lackiert.

Somit wenn du was einlädst und das Kratzer macht.
Spraydose raus und dürber.

Ansonsten ist das sehr flott sauber gesaugt und danach wenn mans drauf ankommen lassen will kann man noch rauswischen.
Muss man manchmal machen weil wenns draußen matschig ist dann ist der fußraum so versifft das bekommt man mit dem Sauger nicht mehr raus weil fußmatten hab ich aus gewichtsgründen ja auch nicht. Wenn der lack weg gescheuert ist vorn lacke ich halt wieder nach vorn ist auch das das bissl robuster ist mit hammerit gestrichen und nicht gesprüht.

PS: ich mach keine Witze.

[Matce]

Zitat von Chris

Matce was ich dich schon immer fragen wollte was arbeitest du eigentlich, dass du immer so oft im amiland bist?

Ich lebe in den USA - hab mir gerade ein Haus in Beverly Hills gekauft

Ich hab inzwischen 2 eigene Firmen ... 1 kleine in Österreich, 1 mittlere in
den USA (genauer gesagt bin ich dor teilhaber) ... baue gerade noch was 3. (eigenes) auf, was SEHR groß werden sollte

[Dark Shadow]

Wenn du eh mit so vielen Tuningteilen rum machst...

Sag mir mal bitte was ich noch prüfen kann bevor ich mein Steuergerät zu AEM zurückschick zur Reperatur.

motorkontrollleuchte flascht aller Maschienengewähr und es geht nur der Anlasser verbindung mit dem PC scheitert beim Aufbau.

Weiß nicht wo ich die hardwaremäßig reseten könnte. Denke mir hats intern die software auf dem Eprom zerschossen weiß das aber nicht.

Geschaut hab ich nach dem typischen. Schrauben waren keine locker, der Eprom hat gute verbindung, der socket vom Eprom sieht richtig gut gelötet aus, die Steckerleisten sehen gut gelötet aus, man sieht keine abgefackelten bauteile.

Fehler ist in beiden Supras genau der gleiche.
Denke aber du wirst das nicht wissen und wenn sowas auftritt das eben einfach einschicken. Hab nur keinen bock wenns ne kleinigkeit wäre die ich noch prüfen könnte und es daran liegt das teil nach Amerika zu schicken und drauf zu warten bis die amis mal lust haben drüber zu schauen.

Im Amiforum hab ich schon gefragt die haben keinen Dunst. Leider

[Matce]

Zitat von Dark Shadow

Wenn du eh mit so vielen Tuningteilen rum machst...

Sag mir mal bitte was ich noch prüfen kann bevor ich mein Steuergerät zu AEM zurückschick zur Reperatur.

motorkontrollleuchte flascht aller Maschienengewähr und es geht nur der Anlasser verbindung mit dem PC scheitert beim Aufbau.

Weiß nicht wo ich die hardwaremäßig reseten könnte. Denke mir hats intern die software auf dem Eprom zerschossen weiß das aber nicht.

Geschaut hab ich nach dem typischen. Schrauben waren keine locker, der Eprom hat gute verbindung, der socket vom Eprom sieht richtig gut gelötet aus, die Steckerleisten sehen gut gelötet aus, man sieht keine abgefackelten bauteile.

Fehler ist in beiden Supras genau der gleiche.
Denke aber du wirst das nicht wissen und wenn sowas auftritt das eben einfach einschicken. Hab nur keinen bock wenns ne kleinigkeit wäre die ich noch prüfen könnte und es daran liegt das teil nach Amerika zu schicken und drauf zu warten bis die amis mal lust haben drüber zu schauen.

Im Amiforum hab ich schon gefragt die haben keinen Dunst. Leider

mhm... mit DER beschreibung hätte ich auch verbindung main-eeprom gesagt... das ist in 90% aller fälle das problem - das EINZIGE was du da aber machen kannst ist einschicken... aem empfielt zwar: "rumfummeln und probieren" - wenns dann aber TOTAL im eimer ist, ist die garantie futsch -> finger weg.

hilft nur einschicken - machen hier alles so - die aem hat 2 bekannte probleme: nr.1 -> sie saugt die batterie leer und/oder nr.2 -> der haupt-eeprom hat eine schlechte verbindung

[Dark Shadow]

Saugt die Batterie leer.

Weißt du was? Ich hab schon probleme mit der Bordspannung wenn ich zusätzlich noch meinen Laptop mit dem 400w spannungswandler angeschlossen hab und dann nachts mit licht fahr. Da hab ich dann so 11, Volt.

Ja ne erstens hab ich schon rumgefummelt wie gesagt. 2. kaputt mach ich dabei nix, mein ich hab mal vor jahren Elektroniker gelernt. Hab zwar eigentlich alles wieder vergessen weil nicht gebraucht, aber wissen reicht sicher um nix kaputt zu machen.

Naja die Verbindung eben von Eprom zun sockel hab ich schon gecheckt, genauso die lötstellen vom Sockel selber. Sehen wunderbar auch auch unter ner Lupe.

"Englisches Schimpfwort das mit F beginnt" nur immer einschicken ist ja mist nach Amerika.

Naja ich red mal mit denen Garantiefall ists nimmer aber vielleicht bekomme ich besonders sehr gute konditionen wenn ich noch 2 weitere AEM kauf. Dann können sie wenigstens gleich 3 zurückschicken das rechnet sich dann wohl eher.

Das mit dem Eprom ist nur wirklich ein echt übler Fehler... sowas sollte einfach nie passieren bei keinem Steuergerät.

[Silent Deatz]

Zitat von Matce

Ich lebe in den USA - hab mir gerade ein Haus in Beverly Hills gekauft

Ich hab inzwischen 2 eigene Firmen ... 1 kleine in Österreich, 1 mittlere in
den USA (genauer gesagt bin ich dor teilhaber) ... baue gerade noch was 3. (eigenes) auf, was SEHR groß werden sollte

hammer.

[Chris]

@Matce

Brauchst nicht noch wen?

[Daniel]

nur wer großes plant wird auch großes erreichen

[Michicop]

Jo mich!

Obwohl mich das erste Pic eher an die kroatische Küste als an Malibu erinnert...
Irgendwie hab ich den falschen Beruf erwischt, ich denks mir immer wieder.

[jailbird25]

der "Märchen-Thread"

[Daniel]

Zitat von jailbird25

der "Märchen-Thread"

das kann man sich kurz vor Russland wohl nicht mehr vorstellen oder?

[jailbird25]

doch schon...aber hier wird n bissel zu arg geflunkert.....

[Daniel]

Zitat von jailbird25

doch schon...aber hier wird n bissel zu arg geflunkert.....

bei was....?

[Chris]

Also ich kann Matce nur gratulieren. Ich finds super wenn sich jemand so verwirklichen kann!

Und wie gesagt Matce wenn du noch jemanden brauchst meld dich!

[Amtrack]

*sing*

Ich will Bilanzen sehn, ich will Bilanzen sehn


Vorher glaub ich nix