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#3 |
Blindfisch
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AW: Ladeluftkühler
![]() ![]() ![]() ![]() Jetzt bleibt nur noch offen, ob die Halter die Uwe gemacht hat auch universell an andere Ladys passen, oder ob die Löcher von Modell zu Modell anders sitzen, was mit am ende mit individueller Fertigung verbunden wäre ![]() ![]() Kein Plan wie schwer es ist und wie viel Zeit so eine Anfertigung dauert.
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#4 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Ladeluftkühler
Ich hab den Spearco original mit original Befestigungsset und fahre auch ebenfalls Guidos Hardipekit und kann sagen - da passt nix
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladeluftkühler
Frage !!
Macht der tausch des LLK viel sinn, wenn man nur getunt mit Axelpipe und 0,8bar fährt? Oder ist der Serien LLK bis dort leicht ausreichend ?
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwerer. Kurt Tucholsky |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Ladeluftkühler
bei Seriensetup mit deinen Änderungen kannst ruhig den Serien LLK drinlassen...
ein Tuning LLK bringt zwar auch da was...nur Aufwand/Preis/Leistung stehen in keinem Verhältnis zueinander... |
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