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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Einbau SAFC II und HKS FCD
Hab die Anleitung von Apexi mal runtergeladen. Das mit dem Anschließen bekomm ich noch einigermasen hin. Aber mit dem einstellen wirds wohl nichts.
Ja das mit den Kabelteil währ was, werds aber einfach sauber einlöten. Was brauch ich alles zum einstellen? EGT hab ich. Reicht da so eine Gemischanzeige? Und kann man die mit an die originale Lamdasonde mit draufschließen? Mein so was hier http://cgi.ebay.de/Digitale-Gemischa...QQcmdZViewItem |
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#2 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Einbau SAFC II und HKS FCD
Nein, brauchst ne Breitbandlamda
![]() Serienlamda hat Auflösung von 0-1V Breitbandlamda hat 0-5V, ist also 5x genauer (und misst schneller wenns ne gute Anzeige ist)
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Einbau SAFC II und HKS FCD
Glaub ich hol mir erst mal so was. Ist billig und das Gemisch wirds auch halbwegs richtig anzeigen.
http://shop.racingplanet.de/catalog/...acturers_id=73 |
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#5 | |
Junger Hüpfer
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AW: Einbau SAFC II und HKS FCD
Ist nicht gut! Man sollte nicht ungebedingt an wichtigem Zubehör sparen. Kann dir wenn du Pech hast den Motor kosten. Nur ein kleiner Tip.
__________________
![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Einbau SAFC II und HKS FCD
Zitat:
![]() wieso hast du mir nicht gesagt, was du vorhast als du den FCD bestellt hast? Mit nem SAFC brauchst du den nichtmal ! |
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