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Alt 03.11.2007, 15:39   #1
suprasöse
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suprasöse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

Unter vollast bei 800 grad EGT ein riesen knall. Motor läuft bis auf ein wenig geruckel top.
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Alt 03.11.2007, 17:46   #2
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

Woher weist das es n Auslassventil ist hast schon alles zerlegt?
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

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Alt 04.11.2007, 14:19   #3
suprasöse
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suprasöse befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

Is ein Auslass. wüsste nicht was es sonnst ist. Hatte schon mal ne celica mit dem selben schadensbild und da war ne ganz kleine ecke vom ventil ab. Bei meiner ists so das sie unter vollast doch noch fast die leistung bringt, jedoch ein dauerfeuer durch den auspuff jagt. Das ventil wird nur ganz leicht beschädigt sein.
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Alt 04.11.2007, 14:38   #4
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

hmm kanns sein das vielleicht irgend etwas bissl gröberes angesaugt wurde von deinem Motor? Verdichter mal angeschaut?
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
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Alt 05.11.2007, 00:33   #5
Supra_MA70
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Supra_MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

Ich würde mal eine Kompressionsmessung machen.
__________________
Gruß
Micha


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Alt 05.11.2007, 08:37   #6
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

...und zur lokalisation des Übels danach nen Druckverlusttest...

Greetz Supradiabolo

PS: ...natürlich bekunde ich mein Beileid,..son Schaden is immer sehr ärgerlich. Schlimmer wird dann wohl noch die Ursache des Probs zu suchen...800 grad is ja nicht die welt..
__________________


~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 05.11.2007, 10:46   #7
Supra_MA70
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Supra_MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: oversize Ventile

Wenn es denn ein Auslaßventil ist, die Ursache zu finden, ist schon schwerer, zu geringes Ventilspiel, sehr viel Ölkohle.
Zu mager aufgrund Benzinfilter/-pumpe eher unwahrscheinlich bei der EGT, Einspritzdüse könnte noch sein.
Wie sieht das Kerzenbild aus?
__________________
Gruß
Micha


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