Erfahrungsberichte Bremsen

[bitsnake]

sehe ich nicht so wie Amtrack (und die meisten anderen). Die Serienbremse hält auch ne Notbremsung am "Stauende hinter einer Kurve". Klar kann man das nicht mehrmals sofort hintereinander machen, für Straßenrennen ist die nicht geeignet. Aber für normale Fahrweise mit 250 PS sehr wohl. Was man da als "normale" Fahrweise bezeichnen kann. Vorausgesetzt es ist alles in Ordnung.

Hab ich übrigens selber ausprobiert (mit Mountain Scheiben von D&W und Jurid Belägen). Aus etwa 220 bis stehenbleiben. Die sind auch hinterher noch grade.

Daran ändern auch bessere Beläge mit höherem Bremsweg nichts. Die verkürzen zwar den Bremsweg aber die Temperaturbelastung wird dadurch nicht gemindert. Im Gegenteil. Solange man bei der Größe der Scheiben beim Serienmaß bleibt ist da nicht viel zu machen. klar verbessern Schlitze oder Löcher die Wärmeableitung etwas, aber das Grundproblem bleibt.

Von den bei uns erhältlichen "Sport"-Scheiben (Sandtler/BRembo) ist mir keine bekannt die beim ABS passt. Vielleicht Rotora, aber das muss jemand beantworten der die fährt.

Mein Tip wäre: Serienscheiben oder Mountain von D&W (günstiger)

mit EBC Greenstuff (machen nicht soviel Dreck) oder Axxis Ultimate (hohe Bremswirkung aber höherer Scheibenverschleiss) oder Axxis XBG Belägen. Die Metallmaster werden leider nicht mehr hergestellt, die XBG sind der Nachfolger). Die EBC Beläge haben aber als großen Vorteil auch ne Typzulassung, falls es trotzdem mal kracht wärn nicht zugelassene Beläge fatal. Serienbeläge nur wenn der Preis für bessere wirklich zu hoch ist. Nisshinbo von D&W würd ich eher nicht nehmen obwohl günstig. Serienbeläge sind übrigens von Jurid, kann man also auch im Aftermarket kaufen.

[Rino]

Zitat von bitsnake

Von den bei uns erhältlichen "Sport"-Scheiben (Sandtler/BRembo) ist mir keine bekannt die beim ABS passt.

was genau passt denn da nicht?
standtler hat ja scheiben für die supra mit ABE. da steht aber nicht dran, ob turbo oder NT!

[bitsnake]

mir hängt das thema zwar zum Hals raus aber egal.

http://www.supra-forum.de/showthread...ghlight=brembo

Wenn du im Forum mal suchst findest du auch das Sandtler Thema. Irgendjemand hatte sich da beim Zurechtflexen dann den ABS Sensor beschädigt.

vielleicht machen wir dazu auch mal ne FAQ. Ich kann das ja mal in Form bringen am Wochenende.

EDIT: ich habe kürzlich mal wieder Scheiben bei Duw gekauft da der Preis außerordentlich günstig war, zumindest mit meinem Rabatt. Da ich bei Derendinger Rechnungskunde bin ist mir´s auch egal ob die falschen kommen, schick ichs halt wieder zurück. Nur wer per Nachnahme bestellt oder die Dinger dringend braucht hat halt pech wenn grad die falsche Sorte am Lager ist. Ist übrigens ne Prima Art sich Gutscheine in Geld auszahlen zu lassen. Gutgeschrieben wird nämlich immer der komplette Warenwert.

[Lolek]

Hier siehst du das Blech, dass du kürzen musst ...





Und die BREMBO/SANDTLER Scheiben

[Rino]

danke jan, jetzt weiß ich endlich welches blech gemeint ist

btw. beim 1. bild siehts so aus, als ob dein auto im kinderzimmer steht und du dort schraubst

[8PotCaliper]

Hi,

also ich hab mit meiner Serienbremsanlage von 220 auf 50km/h bremsen
müssen dabei löste sich die VA in Schall und Rauch auf.
Ich bestellte mir dann EBC red stuff und org. Toyo Scheiben.
Nach 500km Einfahrphase und der 1. schnelleren Ausfahrt auf der AB
selbes Spiel nur mit 240-80 und die neuen Bremsen waren wieder im A...h!
Nun hab ich mir die K-Sport besorgt (vor 2Wo. bei mir angekommen)
356iger geschlitzte Scheiben und 8 Kolbensattel, hatte leider noch keine Gelegenheit zu testen oder zu verbauen da die Kopfdichtung im Eimer ist und ich den Motor erst mal wieder Fit machen muß. Ich hoffe ich kann nächstes Frühjahr erste Berichte zu K-Sport Bremse und Fahrwerk abliefern!

MfG Martin

[Dark Shadow]

wie mit allen Auslegungsgeschichten immer sehr stark Fahrerabhängig. Da gibts einfach so im Internet ohne den Fahrer zu kennen keine passende Beratung nur empfehlungen wo man sich dann was raussuchen kann wo man sich selber eingrupiert.

Helfen tut auch intervall bremsen sofern man das noch kann.

[suprawilli]

Ich kenne diese Probleme beim supra nicht und finde die Bremsen auch nicht so schlecht. Gibt bessere Bremsen, aber die originalen Bremsen halten schon. Beim 300Zx hatte ich 2x das vergnügen, das diese "verraucht" sind. Blöd war nur, das es beim ZX gut das 3fache damals kostet hat.....ist heute bestimmt nicht anders!

Beim Benz merkt man schon was "Unterdemensioniert" ist! Die schwere klamotte schiebt und schiebt und schiebt, das stehe ich mit der Supra schon 2minuten!