Do Luck Front Montage

[Dirty Elch]

Zitat von Lolek

Zur Praxis:

so viel Wärme aus dem Motor heraus nehme, das mein Wasser über 100°C geht.

So als Laie versteht sich das als Widerspruch.

Warum wird es wärmer wenn es kühler wird

Übrigens bin ich nur Malermeister bitte deshalb um halbwegs verständliche Antworten.

[Formi]

Zitat von Dirty Elch

So als Laie versteht sich das als Widerspruch.

Warum wird es wärmer wenn es kühler wird

Übrigens bin ich nur Malermeister bitte deshalb um halbwegs verständliche Antworten.

mehr bohrlöcher = größere anlagefläche für das wasser im block -> es nimmt mehr wärmeenergie auf. diese muß nun aber auch aus dem kühlwasser raus -> geschieht durch den kühler. wenn nu keine unterbodenplatte drunter ist, wird der kühler nicht gut mit fahrtwind durchströmt -> wärme bleibt im kühlwasser und es kocht.

und wenn die unterbodenplatte drunter ist, 'ziehts' zu arg um den kühler. vergleichbar mit Deiner frau, die die tür abends im wohnzimmer offen stehen läßt während das fenster gekippt ist

[Lolek]

Zitat von Formi

mehr bohrlöcher = größere anlagefläche für das wasser im block -> es nimmt mehr wärmeenergie auf. diese muß nun aber auch aus dem kühlwasser raus -> geschieht durch den kühler. wenn nu keine unterbodenplatte drunter ist, wird der kühler nicht gut mit fahrtwind durchströmt -> wärme bleibt im kühlwasser und es kocht.

und wenn die unterbodenplatte drunter ist, 'ziehts' zu arg um den kühler. vergleichbar mit Deiner frau, die die tür abends im wohnzimmer offen stehen läßt während das fenster gekippt ist

Gut erklärt

Die Bohlöcher ergeben aber auch eine "schnellere" und effektivere Durchströmung der Blocks. Im letzten Drittel besteht eine Wasserstau, da hinter dem 6. Zylinder nichts mehr abfliessen kann.

[oggy]

Ische ahabe keine Löchere.

[Lolek]

Hier ... ich schenke dir 3 von mir

[berndMKIII]

Und wem schick' ich jetzt meine Raviolidose ??

[Lolek]

Das Wasser ist nur das Transportmittel für die Wärmeenergie.

Mehr Wärme aus dem Motor = wärmeres Wasser

Bei gleicher Wärmeentwicklung hat das Wärmetransportmittel eine höhere Temperatur. Das ist zwar nicht ganz trivial, da es ein Kreislauf ist und der Kühler dann eine Rolle spielt, aber für die erste Näherung ist es machbar.

Das Wasser muss stärker gekühlt werden, sonst bringt es nichts.

[suprafan]

Zitat von Lolek

Das Wasser ist nur das Transportmittel für die Wärmeenergie.

Mehr Wärme aus dem Motor = wärmeres Wasser

Bei gleicher Wärmeentwicklung hat das Wärmetransportmittel eine höhere Temperatur. Das ist zwar nicht ganz trivial, da es ein Kreislauf ist und der Kühler dann eine Rolle spielt, aber für die erste Näherung ist es machbar.

Das Wasser muss stärker gekühlt werden, sonst bringt es nichts.

oder aber die effizienz des kühlsystems wurde durch die modifikation des blocks und kopfes verschlechtert, wodurch der motor nun insgesamt heißer wird und damit auch das wasser - wäre doch immerhin denkbar?
echt blöd dass die kerzenlöcher für temperatursensoren zu eng sind... oder hast du am kopf zufällig auch irgendwo oberflächen-tempfühler an sinnvollen stellen platzieren können? wäre mal interessant wie's da aussieht.

[kevin_204]

meine güte, eigentlich wollte ich mir ja auch mal ne do luck front anbauen, aber wenn ich hier das jetzt alles lese von wegen cw oder ca werten lese die sich dann verschlechtern und mein wasser auf einma bei 100° im motor anfängt zu kochen, da bekomm ich ja angst

oder redet ihr hier jetzt nur noch von ner bodenplatte?!

also auf den punkt gebracht, kann man die front ohne weiteres anbauen, also ohne irgendwelche berechneten bodenplatten passend dazu anzubauen?!

oder kocht mir dann mein motörchen über?! ^^

[Maverick_at]

@Lolek: Hast du ein Bild der Bodenplatte ?

[Lolek]

Zitat von Maverick_at

@Lolek: Hast du ein Bild der Bodenplatte ?

Nein, leider nein. Wenn ich sie das nächste mal abbaue werde ich sie fotografieren.