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#1 |
Mr. Off-Topic
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AW: Turboinstandsetzer / Austauschturbo
Zum Schadensverlauf: Aus der Garage raus, ca. 1km bergab in den Ort gefahren, Mitte des Ort's die Rauchwolke bemerkt und dann recht schnell bei meinem Onkel abgestellt.
Ölwechsel wurde erst vor 3000km gemacht und verbraucht hat der auch kaum was. Ich denk, das die Fahrweise von meinem Vater dazu beigetragen hat. Naja, in 1-2 Wochen muß das Auto wieder laufen. Zum 'Gück' hat mein Vater derweil Urlaub. Wegen Marderschaden: Schön wär's ja, da durch die Versicherung abgedeckt. Aber ich bezweifels... Metallmarder... jaja, das ist ein ganz gemeiner ![]() Und das mit dem Kolben hab ich überlesen ![]()
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turboinstandsetzer / Austauschturbo
dann war´s vielleicht die Kolbenfresser-Maus
![]() ne im Ernst, wenns Standard-Teile sind und schnell gehen muss würd ich den Lader zu STK schicken. Oder Schlüter oder Motair, kannste dir raussuchen. Ich würd STK nehmen. Gruß John |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turboinstandsetzer / Austauschturbo
Ich habe dieses Jahr bei STK mich erst 14 Tage (mit mehreren telefonaten) belügen lassen müssen, dass die erst noch die Kosten für die Teile erfragen müssen, als ich dann etwas ungehalten wurde, hiess es 1 Stunde später: Ihr Lader ist Schrott, das einzigste was noch ganz ist, ist die Stelldose.
Wurde mir von einem 2. Instandsetzer zwar noch mal bestätigt, dann sollen die aber gleich sagen, dass sie keine Zeit haben und noch nicht geschaut haben. Da ich mich nicht gerne belügen lasse, bekommen die von mir keine 2. Chance mehr.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Turboinstandsetzer / Austauschturbo
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