Kühlwasser "zischt"

[oggy]

Zitat von monthy

Danke für die Anleitung - eben gerade danach verfahren:
nix gurgeln ;-)
Wegen des getauschten aber evtl. doch hängenden Ventils. Es handelte sich um ein gebrauchtes, hatte aber den "Koch-Test" bestanden. Nun wurde mir gesagt, dass es evtl. dennoch defekt sein könnte. Eben, wie Du sagtest, wohl öffnet aber auf dem Weg von zu nach auf hakt.
Darf ich das Ventil ausbauen und ohne fahren ? Wäre ja eine weitere Möglichkeit um diesen dusseligen Temperaturhüpfer, bzw. dessen Ursache zu finden.

Alles gelesen?

[suprawilli]

Ahhh cool, habe mir nicht alles durchgelesen, jedenfalls nicht richtig!

[suprafan]

Zitat von monthy

Darf ich das Ventil ausbauen und ohne fahren ? Wäre ja eine weitere Möglichkeit um diesen dusseligen Temperaturhüpfer, bzw. dessen Ursache zu finden.

der motor wird dann bei den aktuellen außentemperaturen wohl sehr sehr spät oder gar nicht auf betriebstemperatur kommen (je nachdem welche strecke du fährst), aber vorübergehend geht das schon. hast damit halt nen höheren verbrauch und solltest den motor nicht unbedingt treten solange er nicht wirklich warm ist.

[bax]

Wenn er nicht warm genug wird einen Teil des Kühlers mit einer Pappe abdecken. War früher bei diversen russischen Autos auch so usus.

greetz Rajko

[Formi]

ja, kanst es rauslassen. wird dann länger dauern bis der motor warm wird, aber wenn die nadel dann nicht mehr hüpft, sondern 'normal' und, bedingt durch das fehlende thermostat, sehr langsam steigt liegts am thermostat.

[suprawilli]

Habe mir nicht mal alles durchgelesen, aber wenns ums Therostat geht ob defekt oder nicht......
Schmeiß doch das Thermostat in ein Kochtopf und schau ob es geht. Das haben wir früher immer gemacht......

[monthy]

Etlicher Liter Kühlwasser und diverser Nerven verlustig komme ich zu
dem Ergebnis, dass ich wohl mit zwei defekten Ventilen experementiert habe.
Vorhin das Ventil ausgebaut, Wasser rein, Maschine an....Maschine aus, wieder aufgeschraubt, diesmal Dichtung rein, Wasser usw. (bekomme langsam Übung) und siehe da - er hüpft nicht mehr gen rot. Dauerte etliche Minuten bis zur ersten Regeung der Temperaturanzeige. Etwas Schnellstraße und Stadt gefahren, blieb aber brav. ggü. 1000. Evtl. wars das jetzt ja.
Die Woche über suche ich mir dann den Toyotahändler meines Vertrauens in der Nähe und bestelle ein richtig-ganz-neues Ventil.
Danke für Eure Unterstützung, davon werde ich sicher bald mal wieder Gebrauch machen wollen.

[Willy B. aus S.]

was lernen wir daraus: Verschleißteile gebraucht einbauen lohnt nicht, zumal wenn es sich um Teile handelt, die beim Wechseln Mühe machen und Folgekosten (Frostschutzmittel) haben. Deswegen versteh ich auch nicht, dass Manche gebrauchte Haubenlifter, Schläuche oder gar Lagerschalen suchen.

[Formi]

hast bei den folgekosten die zkd vergessen ^^

[monthy]

Gerade mal gegoogelt (z.B. http://www.q-11.de ) und etliche andere.
Ist das ok oder lieber nur bei Toyota(Werkstatt) oder egal ?
Gefunden habe ich bislang Standard (82 Grad) und Winter (86 Grad)
Sind diese 4 Grad tatsächlich elementar für irgend etwas ?
In die Polarregion wollte ich nicht...

[Willy B. aus S.]

was spricht gegen das Original? Ich verstehe nicht warum immer erst nach Fremdteilen gesucht wird.

[GMTurbo]

ganz einfach, weil toyota auf alle teile was drauf schlägt.
bei pv-autoteile kostet ein thermostat von behr 88°C ca. 14 euro.
und das muß nicht erst bestellt werden !!!!!
und die dichtung ist mit dabei.

mfg
gmturbo

[monthy]

Zitat von Willy B. aus S.

was spricht gegen das Original? Ich verstehe nicht warum immer erst nach Fremdteilen gesucht wird.

Hey Willy, ich sagte nicht speziell nach Fremdteilen gesucht zu haben ;-)
Google mal nach Toyota und Ersatzteile...Alle möglichen Anbieter und irgendwann dann auch Toyota.
By the way, mittlerweile Original von Toyota für 29,52 erworben.
Bei anderen Anbietern hätten im günstigen Fall 15,- gereicht.
15 oder 30 ist mir egal, 500 oder 1000 ...na ja, da wird man im Vorwege 'mal die grundsätzliche Qualität anderer Anbieter oder Erfahrungen erfragen dürfen, denn
ich gehe davon aus, dass meine Bastelerfahrungen noch nicht am Ende sind ;-) Ach ja, das Teil war übrigends des Pudels Kern - jetzt alles im Lot wie es scheint.

[Willy B. aus S.]

nach Originalteilen googeln wird wohl nichts. Dafür gibts Telefone und den freundlichen Ersatzteilmenschen beim Händler. EInen Thermostat brauche ich alle 15 Jahre einmal. Da ist es mir wichtiger, ohne jedes nachdenken garantiert das richtige Teil zu haben, als einmal 15 Euro zu sparen (macht 1 Euro pro Jahr).

[suprawilli]

Zitat von Willy B. aus S.

als einmal 15 Euro zu sparen (macht 1 Euro pro Jahr).

Immerhin, wenn man das Geld gut anlegt.......! Die erste Million ist die schwerste!