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Alt 07.10.2007, 09:53   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1mm Übermassventile

Zitat:
Zitat von RedMk3 Beitrag anzeigen
Ja, Sitzringe werden gefräst.

Gehärtet? Nee, ist nur ein spezieller Guss.
Die Sitzringe durchgehärtet

Man sagt bei den Sitzen nicht Guss, sondern Legierung.
oggy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 13:02   #2
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1mm Übermassventile

Im Saugbereich hast Du mehr Leistung, da mehr Luft in den Zylinder kommt. Im Druckbereich kann man sich drüber streiten, aber ich denke schon dass es was bringt. In Verbindung mit schärferen Nockenwellen auf alle Fälle. Größeres Ventil bleibt mit der scharfen Nockenwelle länger offen, folglich: Mehr Luftdurchsatz = bessere Zylinderfüllung = mehr Leistung.

Die Zylinderkopfbearbeitung ist aber Schweineteuer. Es bleibt ja nicht nur bei den Ventilen und den aufgeweiteten Ventilsitzen. Die Kanäle müssen bearbeitet werden, die Ventilführungen sollte man gleich gegen Bronzeführungen tauschen usw.....
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Alt 08.10.2007, 07:03   #3
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: 1mm Übermassventile

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Die Sitzringe durchgehärtet

Man sagt bei den Sitzen nicht Guss, sondern Legierung.

Bei Jenbacher, MWM etc sieht man beim rausschweissen der Ringe eine deutliche Gussstruktur.
RedMk3 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.10.2007, 13:58   #4
oggy
und die Kakerlaken
 
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Registriert seit: Sep 2003
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Beiträge: 5.636
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 1mm Übermassventile

Oh Sorry, ich dachte es ging um die Sitze der MK3
http://www.supra-forum.de/attachment...5&d=1156871883
oggy ist offline   Mit Zitat antworten
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