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Alt 01.10.2007, 17:26   #1
Formi
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Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
der einzige wirklich e Vorteil wäre a) der Motor und b) haben die Japaner meist deutlich weniger km drauf. Ansonsten ändert das am Zustand und Problem des Alterns ja nicht viel.
c) bessere ausstattung
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Alt 01.10.2007, 17:37   #2
suprawilli
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suprawilli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Suche Toyota Supra MK3 ...

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
c) bessere ausstattung
was haben die noch an Ausstattung???
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Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 01.10.2007, 17:48   #3
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Suche Toyota Supra MK3 ...

ich schätze er meint die R-Modelle mit Recaro´s und Momo-Lenkrad. Die gibts aber auch nicht zu oft

ah ja, und das DigiDash natürlich. Nur haben das auch lange nicht alle JDM-Supras

aber egal
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Alt 01.10.2007, 17:51   #4
Formi
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Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
ich schätze er meint die R-Modelle mit Recaro´s und Momo-Lenkrad. Die gibts aber auch nicht zu oft

ah ja, und das DigiDash natürlich. Nur haben das auch lange nicht alle JDM-Supras

aber egal
die R-Modelle waren wohl die leichtesten jza70 -> gibts relativ oft z.b. bei www.king-buyer.co.jp . die R-modelle haben kein digi-dash. hab ich bisher nur bei den limited gesehen, die aber echt selten sind. und was es fast gar nicht gibt: limited + targa + MT
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Alt 01.10.2007, 18:28   #5
bitsnake
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AW: Suche Toyota Supra MK3 ...

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
hab ich bisher nur bei den limited gesehen, die aber echt selten sind. und was es fast gar nicht gibt: limited + targa + MT
dann kaufst du dir aber für nen großteil deiner 6000 die seltene Ausstattung. Den Rest der Probleme eines >=15 Jahre alten Autos ändert das nicht. Ich hab mir das aber auch schon überlegt, rein von der Seltenheit bestimmter Varianten würde so´n Import sinn machen. 1JZ gibts dann einfach dazu
bitsnake ist offline  
Alt 01.10.2007, 18:47   #6
Formi
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Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
dann kaufst du dir aber für nen großteil deiner 6000 die seltene Ausstattung. Den Rest der Probleme eines >=15 Jahre alten Autos ändert das nicht. Ich hab mir das aber auch schon überlegt, rein von der Seltenheit bestimmter Varianten würde so´n Import sinn machen. 1JZ gibts dann einfach dazu
40-50% von dem geld sind für transport, zoll, mwst. und zulassung weg das ists ja: in japan kosten die 'nur' noch ca. 1000-4000€, je nach Zustand und modell. was es aber schlußendlich nicht 'billig' macht. langfristig wirds eine 'günstige' investition sein.

aber stimmt schon, alte schlurren sinds dann doch alle frei nach hornbach: es gibt immer was zu tun... naja, was solls, dafür ists ein genialer autowagen
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