7M-GTE Motorneuaufbau - Toyota Supra

Willi Thiele · 02.09.2007, 21:00

wär aber wichtig die Gewinde neu zu machen erspart den späteren Ärger meistens gehen se beim Zusammenbau kaputt,Abgasrück auch zugemacht

schokomanu · 02.09.2007, 23:55

Ah genau, da wird ja dann hinten in den Kopf das M16 Gewinde eingeschnitten und ne schraube eingedreht. der Deckel hinten am Kopf bleibt dann weg? was ist mit dem zweiten Loch?
Der Rest is Sonnenklar

oggy · 03.09.2007, 07:54

Das 2. kannste dann vergessen.
Oder baust es um als Ölrücklauf für die Ventieldeckel.
Wie das gemacht wird, da hat der Lolek bestimmt noch ein paar Bilder von.
Ist son kleines Problemchen, zu viel Öl in den Deckeln.
Ist nicht auf unsern Mist gewachsen sondern von unserm Jürgen.

schokomanu · 03.09.2007, 19:09

So, Die Kolben sind nun im Motor drinnen, und auch die Kurbelwelle mit neuen ACL Lagern hat ihren Weg zurück in den Block gefunden.
Soweit so gut.
Langsahm geht es weiter...

schokomanu · 04.09.2007, 23:30

So, heut ist es wieder weiter gegangen. der block ist soweit fertig zusammen gebaut. als nächstes kommt er wieder ins auto hinein. morgen hoffe ich.
Ich weiss schon nicht jedem gefällt meine Methode (Kabel im Auto lassen mit all dem anderen Chaos) aber was solls.

oggy · 05.09.2007, 08:24

Geht ja ruck zuck bei Dir

schokomanu · 16.09.2007, 23:13

Heut bin ich wieder weiter gekommen.
Sogar die Downpipe in 3" ist schon da.
Jetzt muss ich langsahm wirklich mal das neue Turboknie bauen. wird ne Eigenanfertigung. Soviel ist schon sicher.

bitsnake · 17.09.2007, 10:51

Zitat:

Zitat von oggy

Das 2. kannste dann vergessen.
Oder baust es um als Ölrücklauf für die Ventieldeckel.
Wie das gemacht wird, da hat der Lolek bestimmt noch ein paar Bilder von.
Ist son kleines Problemchen, zu viel Öl in den Deckeln.
Ist nicht auf unsern Mist gewachsen sondern von unserm Jürgen.

gibts da schon einen Thread oder FAQ darüber den ich einfach nicht gefunden habe? Ich kann mir´s vaage vorstellen, ich vermute mal von oben in den EGR Kanal an der Saugrohrseite bohren oder ? Würde mich mal interessieren. Bin grad im Büro und habe keinen Kopf hier

Danke

John

oggy · 17.09.2007, 13:37

Zitat:

Zitat von bitsnake

gibts da schon einen Thread oder FAQ darüber den ich einfach nicht gefunden habe? Ich kann mir´s vaage vorstellen, ich vermute mal von oben in den EGR Kanal an der Saugrohrseite bohren oder ? Würde mich mal interessieren. Bin grad im Büro und habe keinen Kopf hier

Danke

John

Nein, einen Thread gibbet leider noch nicht.

Wenn der Motor eingebaut ist die Arbeit wegen der Spähne nicht einfach.

Dazu muß die Auslass-NW raus und wie Du schon vermutet hast ein Loch
von oben in den EGR-Kanal gebohrt werden.

Dann ein Flansch an den EGR-Einlass geschraubt und über einen Schlauch an einen Flansch in das Loch wo die Kraftstoffschlaufe am Block sitzt verbauen.

jailbird25 · 17.09.2007, 13:44

Zitat:

Zitat von oggy

Nein, einen Thread gibbet leider noch nicht.

Wenn der Motor eingebaut ist die Arbeit wegen der Spähne nicht einfach.

Dazu muß die Auslass-NW raus und wie Du schon vermutet hast ein Loch
von oben in den EGR-Kanal gebohrt werden.

Dann ein Flansch an den EGR-Einlass geschraubt und über einen Schlauch an einen Flansch in das Loch wo die Kraftstoffschlaufe am Block sitzt verbauen.

klingt ja späktakulär.....

oggy · 17.09.2007, 20:59

Zitat:

Zitat von jailbird25

klingt ja späktakulär.....

Ja, is sehr aufregend

02.09.2007, 21:00	#1
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	AW: 7M-GTE Motorneuaufbau wär aber wichtig die Gewinde neu zu machen erspart den späteren Ärger meistens gehen se beim Zusammenbau kaputt,Abgasrück auch zugemacht

02.09.2007, 23:55	#2
schokomanu Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2007 Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg Beiträge: 1.263 iTrader-Bewertung: (18)	AW: 7M-GTE Motorneuaufbau Ah genau, da wird ja dann hinten in den Kopf das M16 Gewinde eingeschnitten und ne schraube eingedreht. der Deckel hinten am Kopf bleibt dann weg? was ist mit dem zweiten Loch? Der Rest is Sonnenklar __________________ Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K. Facebook

03.09.2007, 07:54	#3
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: 7M-GTE Motorneuaufbau Das 2. kannste dann vergessen. Oder baust es um als Ölrücklauf für die Ventieldeckel. Wie das gemacht wird, da hat der Lolek bestimmt noch ein paar Bilder von. Ist son kleines Problemchen, zu viel Öl in den Deckeln. Ist nicht auf unsern Mist gewachsen sondern von unserm Jürgen.

04.09.2007, 23:30	#5
schokomanu Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2007 Ort: In nem Dorf zwischen Landsberg und Augsburg Beiträge: 1.263 iTrader-Bewertung: (18)	AW: 7M-GTE Motorneuaufbau So, heut ist es wieder weiter gegangen. der block ist soweit fertig zusammen gebaut. als nächstes kommt er wieder ins auto hinein. morgen hoffe ich. Ich weiss schon nicht jedem gefällt meine Methode (Kabel im Auto lassen mit all dem anderen Chaos) aber was solls. __________________ Meine Lieblingsbeschäftigung ist das hier!Da F.U.N.K. Facebook

05.09.2007, 08:24	#6
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: 7M-GTE Motorneuaufbau Geht ja ruck zuck bei Dir

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