Weches Öl?

[zombie-supra]

Zitat von bitsnake

na da hat ja mal einer richtig ahnung.

vollsynthetik hat erstmal nicht viel mit der Viskosität zu tun. der einzige Grund der gegen Vollsynth. Öle spricht wäre der Preis.

Im Sommer kann man sicher auch 20W60 fahren aber so verallgemeinern kannste das nicht. Das dankt dir auch der 7M nicht.

30W50 ist mal ziemlicher Unsinn, es sei denn du fährst in der Wüste Langstreckenrennen

Gruß

John

jo schon nicht mit der viskosität
aber diese teure vollsynt scheisse
läuft durch wie wasser das moderne 0w30 und das zeug taugt überhaupt nichts für unsere bedürfnisse
und ausser dem sollte man sich für ein öl entscheiden
weil sich die dichtungen damit einlaufen
da tut ein ständiger marken/typ wechsel nicht gut

[jailbird25]

Zitat von zombie-supra

jo schon nicht mit der viskosität
aber diese teure vollsynt scheisse
läuft durch wie wasser das moderne 0w30 und das zeug taugt überhaupt nichts für unsere bedürfnisse
und ausser dem sollte man sich für ein öl entscheiden
weil sich die dichtungen damit einlaufen
da tut ein ständiger marken/typ wechsel nicht gut

Ja zur Hölle...wer sagt denn das hier einer n 0er Öl odern 5er Öl fährt...??

Die Mehrzahl fährt entweder das 10W60 oder das 10W40...ein paar wenige das 5W40

der Rest is Unfug.....kannste innen Bagger schütten oder in nen alten Reichslanzbulldogwasweisichwas...

0W Öle sind eh nur für Pumpe Düse oder Common rail fahrzeuge da diese höchste Flächenpressungen und Drücke aushalten müssen..ausserdem sind da die Zylinder nichmehr gehohnt sondern gelasert..da geht das schon...bei Gußblöcken keine Chance...

[Damon]

Hatte vor dem Forum hier immer Castrol 0W40 drin. Und hatte aber auch nie irgendwelche Probleme.

[zombie-supra]

Zitat von Damon

Hatte vor dem Forum hier immer Castrol 0W40 drin. Und hatte aber auch nie irgendwelche Probleme.

ACHTUNG!!!! mein kollege hatt sich mit 0w30 castrol die pleuellager zerstört
denn dass zeug läuf durch wie wasser
voher noch öl kontrolliert
ging dann ausfahren
unterwegs lief das ding trocken
ergebnis
sie klingt jetzt wie ne diesel supra
motor ist zur sau
jetzt muss ein neuer "chlöpfer" her

[Easymoney]

Himmel!

Tun sie alles, aber hören sie nicht auf Zombi Supra

Für Turbomotoren immer 10W60.

Ich hatte beide Datenblätter (nicht die Datenangaben auf den Flaschen, sondern die richtigen Zertifizierungen) von Castrol und Shell 10W-60 in der Hand zum Vergleichen und die Werte vom Heelix waren allesamt etwa 5- 10% über dem Castrol. Wie das mit dem neuen Edge von Castrol aussieht, kann ich nicht sagen.

Es gibt auch spezielles Öl direkt aus dem Rennsport ähnlich dem was Dark Shaddow postete. Das lohnt aber für den "normalo" Supra Fahrer nicht. Und bitte immer Voll Synthetisch, ausser die ersten 1k Kilometer nach einer Revision.

PS: Wer 0w-30 in eine Supra füllt, ist selber Schuld.

[silvio]

Zitat von zombie-supra

jo schon nicht mit der viskosität
aber diese teure vollsynt scheisse
läuft durch wie wasser das moderne 0w30 und das zeug taugt überhaupt nichts für unsere bedürfnisse
und ausser dem sollte man sich für ein öl entscheiden
weil sich die dichtungen damit einlaufen
da tut ein ständiger marken/typ wechsel nicht gut

joa da solteste mal schauen wo das aus deinem auto rausläuft bzw wo er es verbrennen tut