Weches Öl?
 

Hallo ich hatte meine Lady vor einem Jahr bei Toyota zum Motorinstandstzen.
Nach 1000KM Wahr ich wieder Wegen Garantie, bzw wiel der erste KD inkl. war. doch heute wollte ich den Ölwachsel selber machen, habe ich im Motorraum ein zettel mit wechsel am, bei KM. Auf diesem Zettel ist 5W30 angekreutzt. Nun wollte ich in der Rechnung schauen, wieviel öl da reinfließen muß, das sehe ich da steht 5W40 !?!??? :jawd:

AW: Weches Öl?
 

Also es gibt schon einige Threads bzgl. Öl. Die einen Fahren mit 5W40 rum und die anderen mit 10W60. Ich persönlihc bevorzuge das Castrol Edge RS 10W60.

http://www.supra-forum.de/showthread...ht=%F6lwechsel

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=18014&highlight=%F6lwechsel&page= 2

http://www.supra-forum.de/showthread...ht=%F6lwechsel

http://www.supra-forum.de/showthread...ht=%F6lwechsel

Die Suchfunktion ist sher hilfreich!!! :top: :undweg: :D :D :D

AW: Weches Öl?
 

siehe meine signatur :)

AW: Weches Öl?
 

Ich fahr 10W40, hab damit keinen nennenswerten Ölverbrauch und bisher läufts Autochen allerbest.

Dazu müsst ich allerdings auch sagen, das ich nicht wirklich flott unterwegs bin, die 20sekunden/Tag, die das Auto mal über 3500 Drehungen sieht, sind kaum der Rede wert...

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Mal ne Frage am Rande, was würde bei deiner Toyowerkstatt der Service kosten???


willi :winky:

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Ich habe das Castrol TWS 10W60 drin und bin absolut zu frieden :top:

AW: Weches Öl?
 

Wenn du öfter mal wechselst das.

http://www.motul.de/i/prd/prod_rac/300v_comp.htm

Ist nicht so langlebig wegen der Basis
Wenn du nicht so gern wechselst fahr lieber 10w60 etc. von Castrol. Ist auch ein sehr gutes Öl.

Vorteil von Motul, Castrol is empfindlich auf Mangelschmierung wenns mal hart auf hart kommt. Motul bietet da reserven. Wenn der Motor kurz trocken läuft ist er eben gleich kaputt mit Castrol und überlebt mit Motul. Ist beidesmal nicht gut für den Motor aber er macht das so länger mit. Supra ist gefärdet auf magelschmierung weil gern mal zu wenig Öl drinnen ist oder das Öl in Kurven weg schwappt wenn man die volle Kurvengeschwindigkeit mit nicht so hohem Ölstand fährt.

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hi freaks

denkt daran 7mgte technik ist uralt

vegesst die vollsynt scheisse

kendall gt1
15-w30
30-w50
sind sicher die richtigen begleiter

da die meisten von euch eh nur im sommer fahren

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na da hat ja mal einer richtig ahnung.

vollsynthetik hat erstmal nicht viel mit der Viskosität zu tun. der einzige Grund der gegen Vollsynth. Öle spricht wäre der Preis.

Im Sommer kann man sicher auch 20W60 fahren aber so verallgemeinern kannste das nicht. Das dankt dir auch der 7M nicht.

30W50 ist mal ziemlicher Unsinn, es sei denn du fährst in der Wüste Langstreckenrennen

Gruß

John

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jo schon nicht mit der viskosität
aber diese teure vollsynt scheisse
läuft durch wie wasser das moderne 0w30 und das zeug taugt überhaupt nichts für unsere bedürfnisse
und ausser dem sollte man sich für ein öl entscheiden
weil sich die dichtungen damit einlaufen
da tut ein ständiger marken/typ wechsel nicht gut

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Ich fahre 10W40 Castrol ohne Probleme und Ölverbrauch.

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Ja zur Hölle...wer sagt denn das hier einer n 0er Öl odern 5er Öl fährt...??

Die Mehrzahl fährt entweder das 10W60 oder das 10W40...ein paar wenige das 5W40

der Rest is Unfug.....kannste innen Bagger schütten oder in nen alten Reichslanzbulldogwasweisichwas...

0W Öle sind eh nur für Pumpe Düse oder Common rail fahrzeuge da diese höchste Flächenpressungen und Drücke aushalten müssen..ausserdem sind da die Zylinder nichmehr gehohnt sondern gelasert..da geht das schon...bei Gußblöcken keine Chance...

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Hatte vor dem Forum hier immer Castrol 0W40 drin. Und hatte aber auch nie irgendwelche Probleme.

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ACHTUNG!!!! mein kollege hatt sich mit 0w30 castrol die pleuellager zerstört
denn dass zeug läuf durch wie wasser
voher noch öl kontrolliert
ging dann ausfahren
unterwegs lief das ding trocken
ergebnis
sie klingt jetzt wie ne diesel supra
motor ist zur sau
jetzt muss ein neuer "chlöpfer" her

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Himmel!

Tun sie alles, aber hören sie nicht auf Zombi Supra :dusel:

Für Turbomotoren immer 10W60.

Ich hatte beide Datenblätter (nicht die Datenangaben auf den Flaschen, sondern die richtigen Zertifizierungen) von Castrol und Shell 10W-60 in der Hand zum Vergleichen und die Werte vom Heelix waren allesamt etwa 5- 10% über dem Castrol. Wie das mit dem neuen Edge von Castrol aussieht, kann ich nicht sagen.

Es gibt auch spezielles Öl direkt aus dem Rennsport ähnlich dem was Dark Shaddow postete. Das lohnt aber für den "normalo" Supra Fahrer nicht. Und bitte immer Voll Synthetisch, ausser die ersten 1k Kilometer nach einer Revision.

PS: Wer 0w-30 in eine Supra füllt, ist selber Schuld.