Drehzahlabhängige Zündzeitpunkteinstellung - Toyota Supra

S1077 · 24.08.2007, 20:45

Immerhin etwas...

Ok.
Der 7M-GTE läuft ohne Ladedruck so um 40° vor OT und sobald man Druck aufbaut (also noch im Unterdruck) sinkt sie sofort auf 10° vor OT, also noch bevor die größte Verdichtung anliegt bei OT.Wenn ich nun den Zündzeitpunkt später wähle, ist die Gefahr einer Selbstzündung doch viel größer, da das Gemisch ja noch etwas verdichtet wird....?! ...oder habe ich mich nun gedanklich völlig verfranzt?

Genauer Unterschied zwischen Klingeln und Klopfen?

24.08.2007, 20:45	#9
S1077 Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Aspach Beiträge: 2.463 iTrader-Bewertung: (40)	AW: Drehzahlabhängige Zündzeitpunkteinstellung Immerhin etwas... Ok. Der 7M-GTE läuft ohne Ladedruck so um 40° vor OT und sobald man Druck aufbaut (also noch im Unterdruck) sinkt sie sofort auf 10° vor OT, also noch bevor die größte Verdichtung anliegt bei OT.Wenn ich nun den Zündzeitpunkt später wähle, ist die Gefahr einer Selbstzündung doch viel größer, da das Gemisch ja noch etwas verdichtet wird....?! ...oder habe ich mich nun gedanklich völlig verfranzt? Genauer Unterschied zwischen Klingeln und Klopfen? __________________ Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!

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